Reifenverschleiß Und Rädertausch - Skoda Superb Combi Betriebsanleitung

ACHTUNG
Nicht mit unkorrektem Reifenfülldruck fahren - es besteht Unfallgefahr.
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Bei sehr schnellem Reifenfülldruckverlust (z. B. bei einem Reifenschaden)
■
ist zu versuchen, das Fahrzeug vorsichtig ohne heftige Lenkbewegungen
und ohne starkes Bremsen zum Stehen zu bringen - es besteht Unfallge-
fahr.
Hinweis
Die Konformitätserklärung (das sog. COC-Dokument) kann bei einem ŠKODA
Partner eingeholt werden (gilt nur für einige Länder und einige Modellvarian-
ten).
Reifenverschleiß und Rädertausch
Abb. 319 Reifenverschleißanzeiger / Rädertausch
Der Reifenverschleiß erhöht sich bei den folgenden Umständen.
Unkorrekter Reifenfülldruck.
▶
▶ Fahrweise (z. B. schnelle Kurvenfahrt, rasantes Beschleunigen/Bremsen).
▶ Unkorrekte Radauswuchtung (die Räder nach Reifenwechsel/-reparatur oder
bei einer „Unruhe" an der Lenkung auswuchten lassen).
▶ Radstellungsfehler.
Im Profilgrund der Reifen befinden sich Verschleißanzeiger, die die zulässige
Mindestprofiltiefe anzeigen » Abb. 319
achten, wenn dieser Anzeiger mit dem Reifenprofil bündig abschließt. Markie-
rungen an den Reifenflanken durch die Buchstaben „TWI" oder andere Symbo-
le (z. B. ), kennzeichnen die Lage der Verschleißanzeiger.
Zur gleichmäßigen Abnutzung der Reifen empfehlen wir, die Räder alle
10 000 km entsprechend dem Schema zu tauschen
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Betriebshinweise
- . Ein Reifen ist als verschlissen zu er-
» Abb. 319 - .
ACHTUNG
Die Reifen spätestens dann wechseln, wenn diese bis auf die Verschleiß-
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anzeiger abgefahren sind - es besteht Unfallgefahr.
Eine fehlerhafte Radstellung beeinträchtigt das Fahrverhalten - es besteht
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Unfallgefahr.
Ungewöhnliche Schwingungen oder „Ziehen" des Fahrzeugs zur Seite
■
können einen Reifenschaden andeuten. Die Geschwindigkeit reduzieren
und anhalten! Wenn äußerlich keine Reifenschäden erkennbar sind, die Hilfe
eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Reserverad
Ein vollwertiges Reserverad ist mit den am Fahrzeug angebauten Rädern
identisch.
Ein nicht vollwertiges Reserverad ist mit einem Warnschild versehen, das sich
auf der Felge befindet. Dieses nur bis zum nächsten Fachbetrieb verwenden,
da es nicht für eine Dauerverwendung bestimmt ist.
Hinweise zur Verwendung eines nicht vollwertigen Reserverads
Das Warnschild nicht abdecken.
▶
Während der Fahrt besonders aufmerksam sein.
▶
Das Reserverad mit dem maximal vorgeschriebenen Fülldruck aufpumpen
» Seite 289.
ACHTUNG
Ein nicht vollwertiges Reserverad kann nur kurzzeitig im Pannenfall und mit
entsprechend vorsichtiger Fahrweise verwendet werden.
Notrad
Das Notrad ist mit einem Warnschild versehen, das sich auf der Felge befindet.
Dieses nur bis zum nächsten Fachbetrieb verwenden, da es nicht für eine Dau-
erverwendung bestimmt ist.
Das Notrad ist deutlich schmaler als werkseitig montierte Räder.
Hinweise zur Verwendung eines Notrads
▶ Das Warnschild nicht abdecken.
▶ Während der Fahrt besonders aufmerksam sein.
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