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Der Reifenfülldruck ist stets der Beladung anzupassen.
Fülldruck für halbe Beladung
B
Fülldruck für den umweltschonenden Betrieb (geringfügig niedrigerer
C
Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß)
Fülldruck für volle Beladung
D
Reifendurchmesser in Zoll
E
Diese Angabe dient lediglich als Information für den vorgeschriebenen
Reifenfülldruck. Diese stellt keine Auflistung freigegebener Reifengrößen
für Ihr Fahrzeug dar. Diese sind in der technischen Fahrzeugdokumentati-
on sowie in der Konformitätserklärung (im sog. COC-Dokument) aufge-
führt.
Reifenfülldruckwert an der Vorderachse
F
Reifenfülldruckwert an der Hinterachse
G
Reifenfülldruck prüfen
Den Reifenfülldruck (incl. des Reserve- bzw. Notrads) mindestens einmal mo-
natlich und zusätzlich vor jeder längeren Fahrt prüfen.
Den Fülldruck immer am kalten Reifen prüfen. Den erhöhten Druck bei war-
men Reifen ggf. nicht reduzieren.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Überwachung sind bei jeder Reifendruckän-
derung die Reifendruckwerte im System zu speichern
ACHTUNG
Nicht mit unkorrektem Reifenfülldruck fahren - es besteht Unfallgefahr.
■
Bei sehr schnellem Reifenfülldruckverlust (z. B. bei einem Reifenschaden)
■
ist zu versuchen, das Fahrzeug vorsichtig ohne heftige Lenkbewegungen
und ohne starkes Bremsen zum Stehen zu bringen - es besteht Unfallge-
fahr.
Hinweis
Die Konformitätserklärung (das sog. COC-Dokument) kann bei einem ŠKODA
Partner eingeholt werden (gilt nur für einige Länder und einige Modellvarian-
ten).
Reifenverschleiß und Rädertausch
Abb. 304 Reifenverschleißanzeiger / Rädertausch
Der Reifenverschleiß erhöht sich bei den folgenden Umständen.
▶
Unkorrekter Reifenfülldruck.
Fahrweise (z. B. schnelle Kurvenfahrt, rasantes Beschleunigen/Bremsen).
▶
Unkorrekte Radauswuchtung (die Räder nach Reifenwechsel/-reparatur oder
▶
bei einer „Unruhe" an der Lenkung auswuchten lassen).
▶
Radstellungsfehler.
Im Profilgrund der Reifen befinden sich Verschleißanzeiger, die die zulässige
Mindestprofiltiefe anzeigen
» Seite
257.
erachten, wenn dieser Anzeiger mit dem Reifenprofil bündig abschließt. Mark-
ierungen an den Reifenflanken durch die Buchstaben „TWI" oder andere Sym-
bole (z. B. ), kennzeichnen die Lage der Verschleißanzeiger.
Zur gleichmäßigen Abnutzung der Reifen empfehlen wir, die Räder alle
10 000 km entsprechend dem Schema zu tauschen
Die Reifen spätestens dann wechseln, wenn diese bis auf die Verschleiß-
■
anzeiger abgefahren sind - es besteht Unfallgefahr.
Eine fehlerhafte Radstellung beeinträchtigt das Fahrverhalten - es besteht
■
Unfallgefahr.
Ungewöhnliche Schwingungen oder „Ziehen" des Fahrzeugs zur Seite
■
können einen Reifenschaden andeuten. Die Geschwindigkeit reduzieren
und anhalten! Wenn äußerlich keine Reifenschäden erkennbar sind, die Hilfe
eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
» Abb. 304
ACHTUNG
- . Ein Reifen ist als verschlissen zu
» Abb. 304
- .
Räder
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