Reifenverschleiß Und Rädertausch - Skoda Rapid Spaceback Betriebsanleitung

Die vorgeschriebenen Reifenfülldruckwerte stehen auf dem Aufkleber mit Pik-
togrammen » Abb. 158 (für einige Länder sind die Piktogramme durch einen
A
Text ersetzt).
Der Reifenfülldruck ist stets der Beladung anzupassen.
Fülldruck für halbe Beladung
B
Fülldruck für den umweltschonenden Betrieb (geringfügig niedrigerer
C
Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß)
Fülldruck für volle Beladung
D
Reifendurchmesser in Zoll
E
Diese Angabe dient lediglich als Information für den vorgeschriebenen
Reifenfülldruck. Diese stellt keine Auflistung freigegebener Reifengrößen
für Ihr Fahrzeug dar. Diese sind in der technischen Fahrzeugdokumentati-
on, in der Konformitätserklärung (im sog. COC-Dokument) sowie auf dem
Fahrzeugdatenträger aufgeführt
Reifenfülldruckwert an der Vorderachse
F
Reifenfülldruckwert an der Hinterachse
G
Reifenfülldruck prüfen
Den Reifenfülldruck (incl. des Reserve- bzw. Notrads) mindestens einmal mo-
natlich und zusätzlich vor jeder längeren Fahrt prüfen.
Den Fülldruck immer am kalten Reifen prüfen. Den erhöhten Druck bei warmen
Reifen ggf. nicht reduzieren.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Überwachung sind bei jeder Reifendruckän-
derung die Reifendruckwerte im System zu speichern
ACHTUNG
Nicht mit unkorrektem Reifenfülldruck fahren - es besteht Unfallgefahr.
■
Bei sehr schnellem Reifenfülldruckverlust (z. B. bei einem Reifenschaden)
■
ist zu versuchen, das Fahrzeug vorsichtig ohne heftige Lenkbewegungen
und ohne starkes Bremsen zum Stehen zu bringen - es besteht Unfallge-
fahr.
Hinweis
Die Konformitätserklärung (das sog. COC-Dokument) kann bei einem ŠKODA
Partner eingeholt werden.
1)
Gilt nur für einige Länder und einige Modellvarianten.
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Betriebshinweise
» Seite 169.
» Seite 114.
Reifenverschleiß und Rädertausch
Abb. 159 Reifenverschleißanzeiger / Rädertausch
Der Reifenverschleiß erhöht sich bei den folgenden Umständen.
▶
Unkorrekter Reifenfülldruck.
▶
Fahrweise (z. B. schnelle Kurvenfahrt, rasantes Beschleunigen/Bremsen).
▶
Unkorrekte Radauswuchtung (die Räder nach Reifenwechsel/-reparatur oder
bei einer „Unruhe" an der Lenkung auswuchten lassen).
▶
Radstellungsfehler.
Im Profilgrund der Reifen befinden sich Verschleißanzeiger, die die zulässige
Mindestprofiltiefe anzeigen
erachten, wenn dieser Anzeiger mit dem Reifenprofil bündig abschließt. Mark-
ierungen an den Reifenflanken durch die Buchstaben „TWI" und/oder andere
Symbole (z. B. ), kennzeichnen die Lage der Verschleißanzeiger.
Zur gleichmäßigen Abnutzung der Reifen empfehlen wir, die Räder alle
10 000 km entsprechend dem Schema zu tauschen
ACHTUNG
Die Reifen spätestens dann wechseln, wenn diese bis auf die Verschleiß-
■
anzeiger abgefahren sind - es besteht Unfallgefahr.
Eine fehlerhafte Radstellung beeinträchtigt das Fahrverhalten - es be-
■
steht Unfallgefahr.
Ungewöhnliche Schwingungen oder „Ziehen" des Fahrzeugs zur Seite
■
können einen Reifenschaden andeuten. Die Geschwindigkeit reduzieren
1)
und anhalten! Wenn äußerlich keine Reifenschäden erkennbar sind, die Hil-
fe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
» Abb. 159 - . Ein Reifen ist als verschlissen zu
» Abb. 159 - .