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Skoda Superb Combi Betriebsanleitung Seite 259

Fahrzeug und infotainment
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ACHTUNG
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsyste-
me sind zu beachten
» Seite 224,
Das System kann das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur halten, übernimmt
jedoch die Lenkung des Fahrzeugs nicht. Der Fahrer ist für die Lenkbewe-
gungen stets voll verantwortlich.
Einige Gegenstände oder Markierungen auf der Fahrbahn können als Be-
grenzungslinien erkannt werden - ein fehlerhafter Lenkeingriff kann die Fol-
ge sein.
ACHTUNG
Das System kann die Begrenzungslinie bspw. in den folgenden Situationen
möglicherweise gar nicht oder fehlerhaft erkennen.
Schlechte Sichtverhältnisse (z. B. Nebel, Platzregen, dichter Schneefall).
Bei der Fahrt in „scharfen" Kurven.
Der Sensor wird durch die Sonne oder den Gegenverkehr geblendet.
Der Sichtbereich des Sensors ist durch ein Hindernis oder ein vorausfah-
rendes Fahrzeug beschränkt.
VORSICHT
Vor dem Sensor auf der Frontscheibe keine Gegenstände anbringen, um die
Funktion des Systems nicht zu beeinträchtigen.
Hinweis
Das System ist für das Fahren auf Autobahnen und Straßen mit hochwerti-
gen Längsmarkierungen vorgesehen.
Das System kann durchgehende sowie unterbrochene Linien erkennen.
Einstellungen im Infotainment
Lesen und beachten Sie zuerst
Im Infotainment im Menü
/  die Funktionsfläche  → Fahrerassistenz an-

tippen.
Lane Assist (Spurhalteassistent) - Einstellung des Spurhalteassistenten
Aktiv - Aktivierung/Deaktivierung des Assistenten
Adaptive Spurführung - Aktivierung/Deaktivierung der adaptiven Spurführung
in Abschnitt Einleitung zum Thema.
und
auf Seite 257.
Funktionsweise
Abb. 299 Monochromatisches Display des Kombi-Instruments: Beispie-
le der Systemanzeigen
Abb. 300 Farbiges Display des Kombi-Instruments: Beispiele der Syste-
manzeigen
Lesen und beachten Sie zuerst
Systemanzeigen
» Abb. 299
und
Das System ist aktiviert, aber nicht eingriffsbereit.
Das System ist aktiviert und eingriffsbereit.
Das System greift ein - bei der Annäherung an die Begrenzungslinie rechts.
Es erfolgt die adaptive Spurführung.
und
auf Seite 257.
» Abb. 300
Assistenzsysteme
257

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