Siemens SINAMICS G120 Listenhandbuch Seite 162

2 Parameter
2.2 Liste der Parameter
Hinweis: Bei Antrieb mit Drehzahlregelung (p1300 = 20, 21) gilt:
- BI: p0840 = 0-Signal: AUS1 (Abbremsen mit Hochlaufgeber, dann Impulslöschung)
Bei Antrieb mit Drehmomentregelung (p1300 = 22, 23) gilt:
- BI: p0840 = 0-Signal: Sofortige Impulslöschung
Bei Antrieb mit Drehmomentregelung (über p1501 aktiviert) gilt:
- BI: p0840 = 0-Signal: Keine eigene Bremsreaktion, aber Impulslöschung bei Stillstandserkennung (p1226, p1227)
Bei Antrieb mit Drehzahl-/Drehmomentregelung gilt:
- BI: p0840 = 0/1-Signal: EIN (Impulsfreigabe möglich)
Bei aktiven Einspeisungen (Active Line Module und Smart Line Module) gilt:
- BI: p0840 = 0-Signal: AUS1 (Vdc reduzieren über Rampe, dann Impulslöschung und Vorladeschütz/Netzschütz
aus)
- BI: p0840 = 0/1-Signal: EIN (Vorladeschütz/Netzschütz ein, Impulsfreigabe möglich)
Bei passiven Einspeisungen (Basic Line Module) gilt:
- BI: p0840 = 0-Signal: AUS1 (Vorladeschütz/Netzschütz aus)
- BI: p0840 = 0/1-Signal: EIN (Vorladeschütz/Netzschütz ein)
Als Signalquelle kann auch r0863.1 eines Antriebs gewählt werden.
p0840[0...n] BI: EIN/AUS (AUS1) / EIN/AUS (AUS1)
CU250S_V Zugriffsstufe: 3
CU250S_V_CAN
Änderbar: T
CU250S_V_DP
Einheitengruppe: -
(EPOS)
Min
CU250S_V_PN
-
(EPOS)
Beschreibung: Einstellung der Signalquelle für den Befehl "EIN/AUS (AUS1)".
Dieser Befehl entspricht beim PROFIdrive-Profile dem Steuerwort 1 Bit 0 (STW1.0).
Empfehlung: Durch Ändern der Einstellung dieses Binektoreingangs kann nicht eingeschaltet werden, sondern nur durch einen
entsprechenden Signalwechsel der Quelle.
Abhängigkeit: Siehe auch: p1055, p1056
Vorsicht: Bei aktivierter "Steuerungshoheit von PC" ist dieser Binektoreingang unwirksam.
Achtung: Bei Binektoreingang p0840 = 0-Signal kann der Motor durch Tippen über Binektoreingang p1055 oder p1056
gefahren werden.
Der Befehl "EIN/AUS (AUS1)" kann über Binektoreingang p0840 oder p1055/p1056 gegeben werden.
Bei Binektoreingang p0840 = 0-Signal wird die Einschaltsperre quittiert.
Nur die einschaltende Signalquelle kann auch wieder ausschalten.
Der Parameter ist eventuell aufgrund p0922 oder p2079 geschützt und kann nicht verändert werden.
Hinweis: Bei Antrieb mit Drehzahlregelung (p1300 = 20, 21) gilt:
- BI: p0840 = 0-Signal: AUS1 (Abbremsen mit Hochlaufgeber, dann Impulslöschung)
Bei Antrieb mit Drehmomentregelung (p1300 = 22, 23) gilt:
- BI: p0840 = 0-Signal: Sofortige Impulslöschung
Bei Antrieb mit Drehmomentregelung (über p1501 aktiviert) gilt:
- BI: p0840 = 0-Signal: Keine eigene Bremsreaktion, aber Impulslöschung bei Stillstandserkennung (p1226, p1227)
Bei Antrieb mit Drehzahl-/Drehmomentregelung gilt:
- BI: p0840 = 0/1-Signal: EIN (Impulsfreigabe möglich)
Bei aktiven Einspeisungen (Active Line Module und Smart Line Module) gilt:
- BI: p0840 = 0-Signal: AUS1 (Vdc reduzieren über Rampe, dann Impulslöschung und Vorladeschütz/Netzschütz
aus)
- BI: p0840 = 0/1-Signal: EIN (Vorladeschütz/Netzschütz ein, Impulsfreigabe möglich)
Bei passiven Einspeisungen (Basic Line Module) gilt:
- BI: p0840 = 0-Signal: AUS1 (Vorladeschütz/Netzschütz aus)
- BI: p0840 = 0/1-Signal: EIN (Vorladeschütz/Netzschütz ein)
Als Signalquelle kann auch r0863.1 eines Antriebs gewählt werden.
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Berechnet: -
Normierung: -
Einheitenwahl: -
Max
-
Datentyp: U32 / Binary
Dyn. Index: CDS, p0170
Funktionsplan: 2501, 2512
Werkseinstellung
[0] 722.0
[1] 0
[2] 0
[3] 0
SINAMICS G120 Control Units CU250S-2
Listenhandbuch (LH15), 01/2016, A5E33842890