Bremsunterstützende Systeme; Stabilisierungskontrolle (Esc) - Skoda Citigo Betriebsanleitung

Assistenzsysteme
Bremsunterstützende Systeme
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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:

Stabilisierungskontrolle (ESC)

Antiblockiersystem (ABS)
Traktionskontrolle (TC)
Elektronische Differenzialsperre (EDS)
ACHTUNG
Der Kraftstoffmangel kann einen unregelmäßigen Motorlauf verursachen
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oder zum Abschalten des Motors führen. Die bremsunterstützenden Systeme
wären dann ohne Funktion - es besteht Unfallgefahr!
Die Geschwindigkeit und Fahrweise den aktuellen Sicht-, Wetter-, Fahr-
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bahn- und Verkehrsverhältnissen anpassen. Das erhöhte Sicherheitsangebot
durch die bremsunterstützenden Systeme darf Sie nicht dazu verleiten, ein Si-
cherheitsrisiko einzugehen - es besteht Unfallgefahr!
Bei einer ABS-Störung unverzüglich einen Fachbetrieb aufsuchen. Passen
■
Sie Ihre Fahrweise entsprechend der Beschädigung des ABS an, da Sie den
genauen Schadensumfang und die Einschränkung der Bremswirkung nicht
kennen.
VORSICHT
Um die korrekte Funktion der bremsunterstützenden Systeme zu gewährleis-
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ten, müssen an allen vier Rädern gleiche vom Hersteller freigegebene Reifen
montiert sein.
Änderungen am Fahrzeug (z. B. am Motor, an den Bremsen, am Fahrwerk) kön-
■
nen die Funktion der bremsunterstützenden Systeme beeinflussen
Servicearbeiten, Anpassungen und technische Änderungen.
Bei einer ABS-Störung fällt auch die Funktion von ESC, TC und EDS aus. Eine
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ABS-Störung wird durch die Kontrollleuchte
» Seite 114,
» Seite 19 angezeigt.
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Stabilisierungskontrolle (ESC)
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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Das System ESC verbessert die Kontrolle über das Fahrzeug in fahrdynamischen
Grenzsituationen, wie z. B. bei einem plötzlichen Fahrtrichtungswechsel. In Ab-
hängigkeit von den Fahrbahnbedingungen reduziert dieses die Schleudergefahr
und verbessert somit die Fahrstabilität des Fahrzeugs.
Das System ESC wird bei jedem Einschalten der Zündung automatisch aktiviert.
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Mithilfe des Lenkeinschlags und der Fahrzeuggeschwindigkeit wird der Rich-
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tungswunsch des Fahrers bestimmt, welcher ständig mit dem tatsächlichen Ver-
halten des Fahrzeugs verglichen wird. Bei Abweichungen, wie z. B. beginnendes
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Schleudern des Fahrzeugs, bremst das System ESC das entsprechende Rad auto-
matisch ab.
Während eines Eingriffs des Systems blinkt die Kontrollleuchte
strument.
In die Stabilisierungskontrolle (ESC) sind folgende Systeme integriert:
›
Antiblockiersystem (ABS);
›
Traktionskontrolle (TC);
›
Elektronische Differenzialsperre (EDS);
›
Bremsassistent (HBA);
›
Berganfahrassistent (HHC).
Bei einer Störung der ESC leuchtet dann im Kombi-Instrument die ESC-Kontroll-
leuchte » Seite 19.
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Bremsassistent (HBA)
Der HBA verstärkt die Bremswirkung und hilft, den Bremsweg zu verkürzen.
Der HBA wird durch die sehr schnelle Betätigung des Bremspedals ausgelöst. Zur
Erzielung des kürzest möglichen Bremswegs muss das Bremspedal fest betätigt
werden, bis das Fahrzeug zum Sillstand gekommen ist.
Nach dem Loslassen des Bremspedals wird die Funktion des HBA automatisch
ausgeschaltet.
Das ABS wird beim Eingriff des HBA schneller und effektiver aktiviert.
Berganfahrassistent (HHC)
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Der HHC ermöglilcht es, beim Anfahren an Steigungen den Fuß vom Bremspedal
auf das Gaspedal zu verschieben, ohne dabei die Handbremse verwenden zu
müssen.
auf Seite 83.
im Kombi-In-
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Assistenzsysteme
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