Der Dieselmotor kann ebenfalls durch Drücken des Starterknopfes gestartet wer-
den, die Zündung wird eingeschaltet und die Vorglüh-Kontrollleuchte
auf. Warten, bis die Vorglüh-Kontrollleuchte erlischt, danach den Starterknopf ge-
drückt halten, bis der Motor anspringt.
Im Notfall, wenn schnell gestartet werden muss (z. B. in einer kritischen Situati-
on), kann der Dieselmotor durch erneutes Drücken des Starterknopfs bereits vor
Erlöschen der Vorglüh-Kontrollleuchte gestartet werden.
Motornotstart
ä
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
auf Seite 115.
Bei erfolgloser Prüfung des autorisierten Schlüssels wird im Informationsdisplay
bzw. im Display des Kombi-Instruments angezeigt:
Key not found. (Schlüssel nicht gefunden.) bzw. No Key (KEIN SCHLUESSEL)
Es muss der Motornotstart durchgeführt werden.
›
Den Starterknopf
» Abb. 115
drücken und danach den Schlüssel an den Starter-
knopf halten oder
›
den Starterknopf direkt mit dem Schlüssel drücken.
Hinweis
Beim Motornotstart muss die richtige Schüsselorientierung eingehalten werden
» Abb.
115.
leuchtet
Abb. 115
Motornotstart
Motor abstellen
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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
›
Das Fahrzeug anhalten.
›
Durch Drücken des Starterknopfes
schaltet sich auch die Zündung aus.
Bremsen und bremsunterstützende Systeme
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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Informationen zum Bremsen
Handbremse
Stabilisierungskontrolle (ESC)
Antiblockiersystem (ABS)
Traktionskontrolle (ASR)
Elektronische Differenzialsperre (EDS)
ACHTUNG
Der Bremskraftverstärker arbeitet nur bei laufendem Motor. Man muss beim
■
abgestellten Motor mehr Kraft zum Bremsen aufwenden - Unfallgefahr!
Beim Halte- oder Bremsvorgang mit einem Fahrzeug mit Benzinmotor und
■
manuellem Getriebe im niedrigen Drehzahlbereich das Kupplungspedal durch-
treten. Falls man dies nicht tut, kann es zur Funktionseinschränkung des
Bremskraftverstärkers kommen - Unfallgefahr!
Bei der nachträglichen Montage eines Frontspoilers, von Radvollblenden
■
usw. muss sichergestellt sein, dass die Luftzufuhr zu den Vorderradbremsen
nicht beeinträchtigt wird. Anderenfalls könnte es zur Funktionseinschränkung
der Bremsanlage kommen - Unfallgefahr!
Beachten Sie, dass die angezogene Handbremse völlig gelöst werden muss.
■
Eine nur zum Teil gelöste Handbremse führt zum Überhitzen der hinteren
Bremsen, dies kann die Funktion der Bremsanlage negativ beeinflussen - Un-
fallgefahr!
auf Seite 115.
» Abb. 114
den Motor abstellen, gleichzeitig
Anfahren und Fahren
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