Kolbenbolzen Kontrollieren; Kolbenring Und Kolben Montieren - Yamaha 2010 WR450F Fahrer- Und Wartungshandbuch

a. 10 mm (0.39 in)
3. Messen:
• Kolbenring-Stoß
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
Der Stoß der Ölabstreifring-Expand-
erfeder kann nicht gemessen
werden. Wenn der Stoß der Ölab-
streifschneiden nicht im Sollbereich
liegt, müssen alle Kolbenringe
erneuert werden.
Ringstoß:
<Grenzw-
Standard
Kom-
pres-
0.20–0.30
sionsr
mm (0.008–
ing
0.012 in)
(To-
pring)
Kom-
0.35–0.50
pres-
mm (0.014–
sionsr
0.020 in)
ing
Ölab- 0.20–0.50
strei- mm (0.01–
fring 0.02 in)
KOLBENBOLZEN
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Kolbenbolzen
Blaubrüchig/riefig→Kolbenbolzen
erneuern und Schmiersystem
kontrollieren.
2. Messen:
• Kolbenbolzen-Spiel
Arbeitsvorgang:
a. Den Kolbenbolzen-Durchmesser
"a" messen.
Falls nicht nach Vorgabe, den
Kolbenbolzen erneuern.
Kolbenbolzen-Du-
rchmesser:
17.991–18.000 mm
(0.7083–0.7087 in)
b. Den Kolbenbolzenaugen-Du-
rchmesser "b" messen.
ert>
c. Das Kolben-Laufspiel nach fol-
gender Formel ermitteln.
Kolbenbolzen-Spiel = Kolben-
0.55 mm
bolzenaugen-Durchmesser "b"
(0.022 in)
- Kolbenbolzen-Durchmesser
"a"
d. Falls nicht nach Vorgabe, den
Kolben erneuern.
0.85 mm
(0.033 in)
—
KOLBENRING UND KOLBEN
MONTIEREN
1. Montieren:
• Kolbenring
(auf den Kolben)
• Die Kolbenringe so einbauen, dass
die Herstellerangaben nach oben
gerichtet sind.
• Den Kolben und die Kolbenringe
groszugig mit Motorol bestreichen.
ZYLINDER UND KOLBEN
Kolbenbolzenaugen- Du-
rchmesser:
18.004–18.015 mm
(0.7088–0.7093 in)
Kolbenbolzen-Spiel:
0.004–0.024 mm
(0.00016–0.00094 in)
<Grenzwert>:0.07 mm
(0.003 in)
5-30
2. Anordnen:
• Kompressionsring (Topring)
• Kompressionsring
• Ölabstreifring
Die Ringspalte, wie in der Abbil-
dung gezeigt, versetzen.
a. Spalt des 1. Kompression-
srings
b. Spalt des 2. Kompression-
srings
c. Spalt der oberen Olabstreif-
schneide
d. Ölabstreifring
e. Spalt der unteren Ölabstreif-
schneide
3. Montieren:
• Kolben "1"
• Kolbenbolzen "2"
• Kolbenbolzen-Sicherungsring "3"
• Motorol auf den Kolbenbolzen und
Kolben auftragen.
• Die Pfeilmarkierung "a" auf dem
Kolben muss zur Auslassseite des
Zylinders gerichtet sein.
• Vor dem Einbau des Kolbenbolzen-
Sicherungsringes das Kurbelge-
hause mit einem sauberen Tuch
abdekken, damit der Sicherung-
sring nicht hineinfallen kann.
• Die Kolbenbolzen-Sicherungsringe
so einbauen, dass deren Enden
nach unten gerichtet sind.
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