Hinterrad-Stossdämpfer Kontrollieren; Zugstufen-Dämpfungskraft Der Hinterrad- Stossdämpfer Einstellen - Yamaha 2010 WR450F Fahrer- Und Wartungshandbuch

Einstellbereich:
Maximal Minimal
20.Raststel-
Vollständig hi- lung (aus der
neingedreht Maximalstel-
lung)
• STANDARD-EINSTELLUNG:
Die Einstellschraube völlig hinein-
drehen und dann um die vorge-
schriebene Anzahl
Raststellungen herausdrehen.
Standard-einstellung:
9. Raststellung
Den Einstellmechanismus nie über
die Minimal- oder Maximaleinstel-
lung hinausdrehen, um diesen
nicht zu beschädigen.
Sicherstellen, dass beide Gabel-
beine gleichmäßig eingestellt sind.
Eine ungleichmäßige Einstellung
beeinträchtigt das Fahrverhalten.
3. Montieren:
• Gummikappe
HINTERRAD-STOSSDÄMPFER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Leichtgängigkeit der Schwinge
Geräuschvoll/stockend → Dreh-
punkte schmieren/ in Stand set-
zen.
Beschädigt/undicht → Erneuern.
FEDERVORSPANNUNG DER
HINTERRAD-STOSSDÄMPFER
EINSTELLEN
1. Das Motorrad aufbocken, um das
Hinterrad vom Boden abzuheben.
2. Demontieren:
• Rahmenheck
3. Messen:
• Einbaulänge der Feder
Standard-Einbaulänge:
KENNMARKI-
ERUNG/ Abstand
MENGE
Rosa/1 252.5 mm
(9.94 in)
* 251.5 mm
(9.90 in)
* Für EUROPA
Die Kennmarkierung "a" ist am
Federende angebracht.
4. Einstellung:
• Federvorspannung
Arbeitsvorgang:
a. Die Sicherungsmutter "1" lockern.
b. Die Einstellmutter "2" so weit lös-
en, bis zwischen Feder und Ein-
steller etwas Spiel entsteht.
c. Länge "a" der ungespannten Fed-
er messen.
d. Die Einstellmutter "2" verdrehen.
Härter → Federvorspannung er-
höhen. (Einstellmutter "2" hi-
neindrehen.)
Weicher → Federvorspannung re-
duzieren. (Einstellmutter "2"
herausdrehen.)
3-28
FAHRWERK
Einstellbereich:
Maximal Minimal
Position, bei Position, bei
der die Feder der die Feder
von ihrer ung- von ihrer ung-
espannten Län- espannten Län-
ge um 22 mm ge um 1.5 mm
(0.87 in) hi- (0.06 in) hi-
neingedreht ist. neingedreht ist.
• Vor der Einstellung die Ringe von
jeglichem Schmutz und Schlamm
befreien.
• Die Einbaulänge der Feder ändert
sich um 1.5 mm (0.06 in) pro Um-
drehung des Federvorspannrings.
Den Einstellmechanismus nie über
die Minimal- oder Maximaleinstel-
lung hinausdrehen.
e. Die Sicherungsmutter festziehen.
Sicherungsmutter:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
5. Montieren:
• Rahmenheck (oben)
Rahmenheck (oben):
38 Nm (3.8 m•kg, 27
ft•lb)
• Rahmenheck (unten)
Rahmenheck (unten):
32 Nm (3.2 m•kg, 23
ft•lb)
ZUGSTUFEN-DÄMPFUNGSKRAFT
DER HINTERRAD-
STOSSDÄMPFER EINSTELLEN
1. Einstellung:
• Zugstufen-Dämpfungskraft
(durch Verdrehen der Ein-
stellschraube "1")
Härter "a" → Zugstufen-Dämp-
fungskraft erhöhen. (Ein-
stellschraube "1"
hineindrehen.)
Weicher "b" → Zugstufen-Dämp-
fungskraft reduzieren. (Ein-
stellschraube "1"
herausdrehen.)