Federungseinstellung (Teleskopgabel) - Yamaha 2010 WR450F Fahrer- Und Wartungshandbuch

FEDERUNGSEINSTELLUNG (TELESKOPGABEL)

• Treten bei der Standardeinstellung die in folgender Tabelle aufgefuhrten Symptome auf, die entsprechenden Einstellun-
gen ausfuhren.
• Vor der Einstellung sicherstellen, dass die Einbaulange der Federbein-Feder 90–100 mm (3.5–3.9 in) betragt.
Symptom
Spru
ng
Hart im gesamten
○
Bereich
Raue Bewegung im
○
gesamten Bereich
Bewegung am An-
fang schwierig.
Weich im gesamten
Bereich, schlägt du-
○
rch
Hart am Ende
○
Weich am Ende,
○
schlägt durch
Steif am Anfang
○
Front niedrig, neigt
nach vorn
Front hoch, neigt
nach hinten
Abschnitt
Groß Mit- Klein-
er tlerer er
Ab- Ab- Ab-
stand stand stand
Druckstufen-Dämpfung-
skraft
○ ○
Ölstand (Ölmenge)
Feder
Standrohr
Gleitrohr
○ ○ ○
Anzugsmoment, untere
Gabelbrücke
Zugstufen-Dämpfung-
skraft
○
Dichtring
Druckstufen-Dämpfung-
skraft
○
Ölstand (Ölmenge)
Feder
Ölstand (Ölmenge)
Ölstand (Ölmenge)
Druckstufen-Dämpfung-
○ ○ ○
skraft
Druckstufen-Dämpfung-
skraft
Zugstufen-Dämpfung-
skraft
○ ○
Ausgleich mit Heck
Ölstand (Ölmenge)
Druckstufen-Dämpfung-
skraft
Ausgleich mit Heck
○ ○
Feder
Ölstand (Ölmenge)
Kontrollieren
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Ge-
genuhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungsk-
raft zu verringern.
Den Ölstand um ca. 5–10 mm (0.2–0.4 in) sen-
ken.
Weichere Feder einbauen.
Auf Verbiegung, Dellen und andere sichtbare
Schäden kontrollieren.
Vorschriftsmäßig festziehen.
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Ge-
genuhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungsk-
raft zu verringern.
Dichtringwandung mit Schmierfett bestreichen.
Den Einsteller (ca. eine Raststellung) im
Uhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
erhöhen.
Den Ölstand um ca. 5–10 mm (0.2–0.4 in) anhe-
ben.
Härtere Feder einbauen.
Den Ölstand um ca. 5 mm (0.2 in) senken.
Den Ölstand um ca. 5 mm (0.2 in) anheben.
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Ge-
genuhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungsk-
raft zu verringern.
Den Einsteller (ca. eine Raststellung) im
Uhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
erhöhen.
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Ge-
genuhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungsk-
raft zu verringern.
Die Einbaulänge auf 95–100 mm (3.7–3.9 in) ein-
stellen, um das Motorrad nach hinten zu neigen.
Den Ölstand um ca. 5 mm (0.2 in) anheben.
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Ge-
genuhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungsk-
raft zu verringern.
Die Einbaulänge auf 90–95 mm (3.5–3.7 in) ein-
stellen, um das Motorrad nach vorn zu neigen.
Weichere Feder einbauen.
Den Ölstand um ca. 5–10 mm (0.2–0.4 in) sen-
ken.
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FAHRWERK
Einstellen