MANUAL DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA PROFESIONALES
Descripción del producto: Modos de funcionamiento especiales
Adicionalmente a los sensores de humedad (HR %), la RCC (véase la página 213) puede
Sensores VOC
equiparse con sensores COV (compuestos orgánicos volátiles). Estos sensores garantizan un
control continuo de la calidad del aire interior y ajustan el flujo de aire en consecuencia,
permitiendo una ventilación suficiente con el menor consumo de energía posible.
Fig. 12: Sensor VOC
Como piezas de recambio se pueden adquirir filtros de recambio en juegos de 2 filtros ISO
Filtros
Coarse o 1 filtro ISO Coarse más 1 filtro ePM1 (filtro de polen).
Modos de funcionamiento especiales
En esta sección se describe el funcionamiento del sistema en condiciones especiales. Para
más información sobre los modos de funcionamiento estándar, consulte la página 198.
El proceso de precalentamiento se controla mediante la supervisión de las temperaturas
Precalentamiento
registradas por todos los sensores de la unidad y se utiliza principalmente para evitar la
(con bobina de
formación de hielo en el intercambiador de calor. En función de las condiciones generales
precalentamiento)
de temperatura, y con el fin de ahorrar energía, el control se esforzará continuamente por
utilizar la menor capacidad de precalentamiento disponible posible.
• Cuando la bobina de precalentamiento está activa, la temperatura del aire exterior
• Durante el tiempo en que la bobina de precalentamiento está activa, se consigue una
• Si fuera necesario, puede mejorarse y ajustarse la temperatura del aire de suministro
Los valores nominales de la temperatura durante el funcionamiento con bobina de
precalentamiento activa son fijos y no se pueden modificar.
aumenta para garantizar un flujo de aire estable y un funcionamiento estable de toda la
instalación. Sin embargo, si se dan condiciones desfavorables en las que la batería de
precalentamiento ya no puede garantizar un funcionamiento protegido contra la
congelación, se activa el programa de descongelación.
temperatura del aire de escape más alta y una temperatura del aire de suministro
ligeramente más alta.
utilizando un postcalentador.
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