Arbeitsweise - Bmw R 47 Bedienungsanleitung
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ganze Block abgenommen werden, was jedoch nur bei vollständiger Uber-
holung erforderlich ist. Sämtliche Teile sind ohne Ausbau des Motors Oder
des Getriebes leicht zugänglich. Die seitlich herausragenden Zylinder können
nach Lösen der Befestigungsmuttern und Entfernung der Saug- und Auspuff-
rohre abgenommen werden, so daß die Kolben mit den Pleuelstangen frei-
liegen. Nach Abnahme des Gehäuse-Oberteiles ist das ganze Triebwerk zu-
gänglich (Abb. 4).
Abb.
4
2. Arbeitsweise:
Eine genaue Kenntnis des Motors und seiner Arbeits-
weise ist vorteilhaft, um den Gang der Maschine zu pteüfenund kleine Un-
regelmäßigkeiten zu beheben, ehe diese Schaden anrichten können.
Um auch dem Anfänger einen Einblick in die Arbeitsweise des im Vier-
takt wirkenden Motors zu geben. sei diese in den folgenden schematischen
Darstellungen der Abb. 5 kurz erläutert.
ziehen sich auf den linken Zylinder der Skizzen.
B i I d 1: Saughub. Der nach innen. d. h. nach der Kurbelwelle zu glei-
tende Kolben saugt das Gasgemisch durch das geöffnete Einlaß-
ventil
an.
B i I d 2: Kompressions- Oder Verdichtungshub. Der nach außen gleitende
Kolben drückt das Gasgemisch bei geschlossenen Ventilen zu-
sammen.
B i I d 3: Arbeitshub.
Das verdichtete
Gemisch
entzündet. Die erfolgende Explosion treibt den Kolben wieder nach
innen,
wobei
der
Kolben
seine
Motors abgibt.
B i ld 4: Auspuffhub.
Der wieder nach außen gleitende Kolben stöDt
verbrannten Gase zu dem geöffneten Auspuffventil hinaus.
Die gleichen Vorgänge finden natürlich auch im zweitenZylinder statt,
zeitlich verschieden, indem hier der Kolben den dritten Hub, also Zündung
Verbrennung ausführt, wenn der erste Kolben seinen ersten Hub zwecks
saugen des Gemisches zurücklegt.
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Die nachstehenden Erklärungen be-
Wird von der Zündkerze
aus
Kraft
an
die
Kurbelwelle
des
die
nur
und
An-
Aus/aD
1
—all
E/h/aD
Aus/aC
mhüm
E/h/aO
Aus/aD
3
Ein/aB
Aus/aD
4
E/h/aD
Abb.
5,
Schematische
Darstellung
der Arbeitsweise
/1us/aD
C/h/ao
Aus/aD
Ein/aD
Äus/ab
E/h/aß
Aus/aß
E/h/aD
des Motors.
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