Brennstoffbehälter; Kippständer; Rader; Motor- Und Getriebeblock - Bmw R 47 Bedienungsanleitung

7. Brennstoffbehälter: Sowohl in der Form wie in der Emaillierung
dieser dem Rade harmonisch angepaßt.
Einstellung des Vergasers (auch nicht zu magerer Einstellung) die Zurück-
legung einer Strecke von ca. 300-350 km und bei Beiwagenfahrten ca. 300 km
ohne Nachfüllen. IJm Unreinigkeiten und Wasser zurückzuhalten. ist es ratsam,
den Brennstoff durch einen in den Trichter gelegten Wildlederlappen einzu-
füllen. Zur Kontrolfe des Brennstoffinhaltes hat der in die Einfü(töffnung ein-
gehängte Filter eine Skala mit Litereinteilung. 1mvorderen Teil des Behälters
ist auch der mit jedem Rade mitgelieferte Tachometer mit Kilometerzählwerk
eingebaut. Der Antrieb desselbengeschieht zwangläufig mittels Zahnrädern
vom Getriebe aus. sodaß unbedingte Gewähr für richtiges Anzeigen auch
bei nassem Wetter geleistet Wird
8. Kippständer: Derselbe ist unter dem Rahmen angebracht, sehr niedrig
und ermöglicht deshalb ein leichtesAufstellen der Maschine. Er besitzt auch
einen kleinen breiten Fuß, sodaß die Maschine
Abb. 2. Vorderansicht
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ist
Sein Inhalt ermög(icht bei richtiger
auf weichem Boden nicht
des Rades.
einsinken kann. Eine Zugfeder bewirkt das selbsttätige Zurückziehen beim
Anschiebendes Rades und macht ein Herunterfallenbeim Fahren unmöglich.
Auf Wunsch kann auch ein Vorderradkippständer geliefert werden, was für
Beiwagenmaschinen empfehlenswert erscheint.
9. Räder: Beide besitzen erstklassige Doppel-Dickendspeichen und die inter-
national gebräuchlichen Tiefbettfelgen -19x3 bzw. 21x2,5. Normal werden sie
mit Drahtseilniederdruckbereifung 26>0.5" versehen. jedoch kann auf Wunsch
Ohne weiteres Drahtseilhochdruckbereifung
10. Bremsen: Für beide Rader Sind kräftige Bremsen vorgesehen. Auf das
Hinterrad wirkt eine leicht nachstellbare
Ferodobelag und auf das Vorderrad eine vom rechten Handgriff der Lenk-
Stange aus betätigte, ebenfalls verstellbare Innenbackenbremse.Bei häufigem
Fahren auf nassen Straßen empfiehlt es sich, den Hebel der Vorderrad-
bremse durch die wasserdichte Gummischutzhütse
rosten zu schützem
B. Motor- und Getriebeblock.
1. Allgemeines: Der mit der Kupplung und dem Getriebe zu einem Block
vereinigte Motor (Abb. 3) Wird auf den unteren Rahmenrohren mittels durch-
gehender Verbindungsschrauben festgehalten. Nach deren Lösung kann der
geliefert und verwendet werden.
Kardan-Außenbacken-Fußbremse mit
vor Verschmutzen und Ein-