Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
8.2
Montage de l'étrier de poussée
supérieur (4) (fig. 1, 5-7)
1. Alignez l'étrier de poussée supérieur (4) avec les
points de fixation correspondants de l'étrier de pous-
sée inférieur (8).
2. Fixez un levier de serrage rapide (5) à travers chacun
des trous de fixation de l'étrier de poussée supérieur
et de l'étrier de poussée inférieur (4/8).
3. Placez une entretoise (E) et une rondelle (D) sur
chaque levier de serrage rapide (5).
4. Fixez le levier de serrage rapide (5) avec un écrou-
étoile en plastique (6) de chaque côté.
Veillez à ce que le câble du levier de frein moteur (3),
qui sera fixé ultérieurement avec un clip de câble (7),
ne soit pas dans le chemin.
8.3
Mise en place du démarreur à
câble (25) (fig. 8)
1. Accrochez la poignée du démarreur à câble (25) au
crochet du câble (24).
9
Avant la mise en service
ATTENTION
Avant la mise en service, monter impérativement le
produit en entier !
AVERTISSEMENT
Risque sanitaire !
L'inhalation de vapeurs de carburant/d'huile de lubrifica-
tion et de gaz d'échappement peut causer de graves lé-
sions, une perte de connaissance et, dans des cas ex-
trêmes, la mort.
–
Ne respirez pas les vapeurs de carburant/vapeurs
d'huile de lubrification ni les gaz d'échappement.
–
Utilisez ce produit uniquement à l'extérieur.
ATTENTION
Endommagement du produit !
Le fonctionnement du produit sans huile moteur/huile
pour engrenages ou avec un niveau d'huile insuffisant
peut endommager le moteur.
–
Avant chaque mise en service, faites l'appoint de
carburant et d'huile. Le produit est livré sans huile
moteur et sans huile pour engrenages.
ATTENTION
Dommages environnementaux !
L'huile qui s'écoule peut polluer durablement l'environ-
nement. Ce liquide est très toxique et peut rapidement
polluer l'eau.
–
Ne faites l'appoint/la vidange d'huile que sur une
surface plane et solide.
–
Utilisez une tubulure de remplissage ou un enton-
noir.
–
Collectez l'huile de vidange dans un récipient adap-
té.
–
Essuyez immédiatement et minutieusement toute
huile renversée et éliminez le chiffon selon les dis-
positions locales.
–
Éliminez l'huile conformément aux dispositions lo-
cales.
ATTENTION
Risque d'endommagement !
Si vous utilisez des carburants qui ont été stockés dans
de mauvaises conditions ou non autorisés, le carbura-
teur risque de se boucher et d'entraver le fonctionne-
ment du moteur.
–
Versez le carburant non utilisé dans un récipient
étanche à l'air et stockez-le dans une pièce sombre
et fraîche.
Placez le produit sur une surface plane et droite.
Outils nécessaires :
• Gobelet gradué de 1 litre (résistant à l'huile/au carbu-
rant)*
• Trémie*
• Chiffons*
9.1
Plein d'huile moteur (fig. 9)
ATTENTION
Le produit est livré sans huile moteur. Avant la mise
en service, faites impérativement le plein d'huile.
Utilisez une huile multi-usages (SAE 10W-30 ou
SAE 10W-40).
Vérifier le niveau d'huile avant chaque mise en service.
Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur.
1. Dévissez la jauge d'huile (18).
2. Remplissez le réservoir d'huile moteur à l'aide d'un
entonnoir. Veillez à respecter la quantité de remplis-
sage max. de 0,4 l. Versez l'huile avec précaution
jusqu'au bord inférieur de la tubulure de remplissage.
3. Essuyez la jauge d'huile (18) avec un chiffon propre et
non pelucheux.
4. Introduisez à nouveau la jauge d'huile (18) et retirez-
la. Contrôlez le niveau d'huile sans revisser la jauge.
5. Le niveau d'huile doit se situer au niveau du repère
central de la jauge d'huile (18).
6. Si le niveau d'huile est trop bas, rajoutez la quantité
d'huile recommandée (max. 0,4 l).
7. Revissez ensuite la jauge d'huile (18).
www.scheppach.com
FR | 45
Werbung
