Scheppach MS170-51H Originalbetriebsanleitung Seite 111

4. Arranque o motor com o cabo de arranque (25). Para
tal, puxe a pega para fora aproximadamente 10-15
cm (até sentir resistência). Em seguida, puxar com
força de rompante. Se o motor não arrancar, volte a
puxar o motor de arranque por cordão (25).
5. Devido a uma camada de proteção no motor, poderá
ocorrer uma ligeira formação de fumo quando o pro-
duto é utilizado pela primeira vez. Isto é normal.
ATENÇÃO
– Nunca permita que o motor de arranque por cordão
recue descontroladamente. Tal poderá provocar da-
nos.
– No tempo frio, pode ser necessário repetir o proce-
dimento de arranque várias vezes.
11.5 Desligar o motor (Fig. 1, 19, 21)
AVISO
Perigo de ferimentos!
Depois de desligar o motor, a lâmina continua a funcio-
nar durante alguns segundos. Se tocar nas peças rota-
tivas, podem ocorrer ferimentos de corte.
– Aguarde até que a lâmina pare.
– Não travar a lâmina com a mão.
– Use luvas de proteção.
– Mantenha a lâmina afastada dos pés.
1. Para parar o motos, solte primeiro o arco da unidade
de acionamento (2) e, em seguida, alavanca do tra-
vão do motor (3). Aguarde até que a lâmina (27) se
imobilize.
2. Feche a torneira de combustível (13).
3. Retire a ficha da vela de ignição (16) da vela (16a),
para evitar um arranque inadvertido do motor.
11.6 Modo de deslocação (Fig. 1, 16)
O corta-relva está equipado com tração às rodas trasei-
ras.
11.6.1 Ligar a unidade de acionamento
1. Faça arrancar o corta-relva (ver 11.4).
2. Puxe a asa da unidade de acionamento (2) contra o
guiador (1) e segure-a.
3. A unidade de acionamento é ligada (a roda motriz
(21) move-se) e o corta-relva inicia um movimento de
avanço
ATENÇÃO
Evitar danos no produto! Acionar sempre a asa da uni-
dade de acionamento completamente (até ao batente),
para evitar danos consequentes na transmissão.
11.6.2 Desligar a unidade de acionamento
1. Solte a asa da unidade de acionamento (2). A unida-
de de acionamento é desligada e o corta-relva fica
parado.
2. O motor continua a trabalhar.
12 Instruções de trabalho
• Corte apenas com uma lâmina afiada e em perfeito es-
tado, para que as folhas de relva não sejam cortadas
de modo irregular e o relvado não se torne amarelo.
• Para conseguir um perfil de corte limpo, conduza o
corta-relva em trajetos o mais retilíneos possíveis. Es-
ses trajetos devem sobrepor-se sempre em alguns
centímetros, para não deixar quaisquer folhas de rel-
va para trás.
• Mantenha limpa a parte inferior da caixa do corta-rel-
va e remova os resíduos da relva. Os resíduos dificul-
tam o processo de arranque, afetam a qualidade do
corte e a ejeção da relva.
• Em declives, o trajeto de corte deve ser diagonal rela-
tivamente ao mesmo. É possível evitar um desliza-
mento do corta-relva mediante uma posição oblíqua
para cima.
12.1 Após o corte da relva
• Deixe sempre o motor arrefecer primeiro antes de ar-
mazenar o corta-relva num recinto fechado.
Antes do armazenamento, remova a relva, folhagem,
lubrificante e óleo. Não coloque quaisquer outros ob-
jetos em cima do corta-relva.
• Antes de uma nova utilização, verifique todos os para-
fusos e porcas. Aperte os parafusos frouxos.
• Esvazie o saco de recolha de relva antes de uma no-
va utilização.
• Respeite também o capítulo "Armazenamento".
13 Limpeza
AVISO
Perigo de ferimentos e risco de queimaduras!
O produto pode arrancar inesperadamente e, dessa for-
ma, causar ferimentos.
– Desligue o motor antes de quaisquer trabalhos de
limpeza e manutenção.
– Deixe o motor arrefecer.
– Puxe a ficha da vela de ignição.
AVISO
Risco para a saúde!
A inalação de vapores de combustível/óleo lubrificante
e gases de escape pode causar graves danos para a
saúde, perda de consciência e, em casos extremos, a
morte.
– Não inale vapores de combustível/óleo lubrificante e
gases de escape.
– Opere o produto apenas ao ar livre.
Ferramentas necessárias:
• Espátula*
• Escova manual*
• Ar comprimido*
* = Não obrigatoriamente incluídos no âmbito de forneci-
mento!
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