HUOMIO
Tuotteen vahingoittuminen!
Jos tuotetta käytetään ilman moottori- ja vaihteistoöljyä
tai liian vähäisellä määrällä sitä, seurauksena voi olla
moottorivaurio.
–
Täytä polttoainetta ja öljyä ennen käyttöönottoa.
Tuote toimitetaan ilman moottori- ja vaihteistoöljyä.
–
Käytä vain SAE 10W-30- tai SAE 10W-40 -moottori-
öljyä.
HUOMIO
Ympäristövahingot!
Vuotanut öljy voi saastuttaa ympäristöä pysyvästi. Nes-
te on erittäin myrkyllistä, ja se voi johtaa nopeasti vesis-
töjen saastumiseen.
–
Täytä/tyhjennä öljyä vain tasaisella, päällystetyllä
pinnalla.
–
Käytä täyttöputkea tai suppiloa.
–
Kerää valunut öljy sopivaan astiaan.
–
Pyyhi roiskunut öljy heti huolellisesti pois ja hävitä
rievut paikallisten määräysten mukaisesti.
–
Hävitä öljy paikallisten määräysten mukaisesti.
1. Kierrä öljynmittatikku (18) vastapäivään ulos ja pyyhi
se puhtaalla, nukkaamattomalla liinalla.
2. Ohjaa öljynmittatikku (18) uudelleen sisään ja tarkasta
öljyn täyttötaso kiertämättä mittatikkua uudelleen kiin-
ni.
3. Vedä öljynmittatikku (18) ulos ja lue öljyntaso vaaka-
suorassa asennossa. Öljyntason on oltava öljynmitta-
tikun (18) keskimmäisen merkin sisällä.
4. Kierrä öljynmittatikku (18) sen jälkeen uudelleen kiinni.
14.3
Öljynvaihto
Moottoriöljy on vaihdettava kerran vuodessa ennen se-
songin alkua. Moottorin on öljyä vaihdettaessa oltava
käyttölämpötilassa ja sammutettuna.
Käytä vain moottoriöljyä (SAE 10W-30/SAE 10W-40).
1. Kierrä öljynmittatikku (18) vastapäivään ulos.
2. Ime moottoriöljy öljypumpun (ja letkun) avulla täyttö-
putken kautta.
3. Täytä puhdasta moottoriöljyä ja tarkasta öljyntaso
(katso 9.1.).
14.4
Polttoaineen poistaminen
polttoaineen imupumpulla
(kuvat 10, 19)
1. Aseta keräysastia polttoaineen imupumpun letkun al-
le.
2. Kierrä säiliön korkki (10) auki ja poista se.
3. Työnnä polttoaineen imupumpun letku polttoainesäi-
liöön (11) ja poista polttoaine kokonaan polttoaineen
imupumpun avulla.
4. Kierrä säiliön korkki (10) uudelleen tiukasti kiinni.
5. Jotta on varmaa, ettei polttoainetta jää kaasuttimeen,
täytyy jäljellä oleva polttoaine valuttaa ulos kaasutti-
mesta. Aseta sopiva astia kaasuttimen alle ja avaa
kaasuttimen ruuvi (31) koon 10 kiintoavaimella.
14.5
Ilmansuodattimen (12a) huolto
(kuva 20)
VAARA
Tulipalo- ja räjähdysvaara!
Polttoaine voi syttyä ja mahdollisesti räjähtää, jos puh-
distus tehdään väärin. Tämä johtaa vakaviin palovam-
moihin tai kuolemaan.
–
Puhdista ilmansuodatin vain koputtelemalla.
–
Älä koskaan puhdista ilmansuodatinta bensiinillä tai
palavilla liuottimilla.
HUOMIO
Vahingoittumisvaara!
Moottorin käyttö ilman suodatinelementtiä tai viallisen
suodatinelementin voi aiheuttaa moottorivaurioita.
–
Älä koskaan anna moottorin käydä ilman suodatine-
lementtiä tai viallisen suodatinelementin kanssa. Sil-
loin moottoriin pääsee likaa, mistä voi seurata erit-
täin vakavia moottorivaurioita.
Likainen ilmansuodatin (12a) alentaa moottoritehoa, kos-
ka kaasuttimeen syötetään liian vähän ilmaa. Säännölli-
nen tarkastus on sen vuoksi välttämätöntä.
Ilmansuodatin (12a) on tarkastettava 25 käyttötunnin vä-
lein ja se on tarvittaessa puhdistettava. Jos ilma on hyvin
pölyistä, ilmansuodatin (12a) on tarkastettava useammin.
1. Ota ilmansuodattimen suojus (12) irti ja poista ilman-
suodatin (12a).
2. Puhdista ilmansuodatin (12a) vain koputtelemalla.
3. Vaihda viallinen ilmansuodatin (12a) uuteen.
4. Aseta ilmansuodatin (12a) takaisin paikalleen ja aseta
ilmansuodattimen suojus (12) paikalleen.
14.6
Sytytystulpan (16a) huolto
(kuvat 21–22)
Tarkasta sytytystulpan (16a) likaisuus ensimmäisen ker-
ran 10 käyttötunnin jälkeen ja puhdista se tarvittaessa ku-
parilankaharjalla. Huolla sytytystulppa (16a) sen jälkeen
50 käyttötunnin välein.
1. Irrota sytytystulppapistoke (16) kiertävällä liikkeellä.
2. Irrota sytytystulppa (16a) sytytystulppa-avaimella.
3. Käytä rakomittaa ja aseta etäisyydeksi 0,75 mm
(0,030"). Aseta sytytystulppa (16a) uudelleen paikal-
leen ja varmista, ettei sitä kiristetä liian tiukalle.
www.scheppach.com
FI | 277