Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
IEVĒRĪBAI
Ražojuma bojājums!
Ja ražojumu lieto bez motoreļļas un transmisijas eļļas
vai ar pārāk mazu tās daudzumu, tas var radīt motora
bojājumus.
–
Pirms lietošanas sākšanas iepildiet degvielu un eļļu.
Ražojums tiek piegādāts bez motoreļļas un transmi-
sijas eļļas.
–
Izmantojiet
tikai
motoreļļu
SAE 10W-40.
IEVĒRĪBAI
Kaitējums apkārtējai videi!
Izplūdusī eļļa var ilgstoši piesārņot apkārtējo vidi. Šķid-
rums ir ļoti indīgs un var ātri radīt ūdens piesārņojumu.
–
Iepildiet/izteciniet eļļu tikai uz līdzenas, stabilas virs-
mas.
–
Izmantojiet iepildes īscauruli vai piltuvi.
–
Iztecināto eļļu savāciet piemērotā traukā.
–
Izlijušu eļļu rūpīgi savāciet un lupatu utilizējiet sa-
skaņā ar vietējiem noteikumiem.
–
Utilizējiet eļļu saskaņā ar vietējiem noteikumiem.
1. Izskrūvējiet eļļas mērstieni (18), izdarot griešanu pa
kreisi, un noslaukiet to ar tīru, neplūksnājošu lupatiņu.
2. Ievietojiet eļļas mērstieni (18) atpakaļ un pārbaudiet eļ-
ļas uzpildes līmeni, atkārtoti nepieskrūvējot mērstieni.
3. Izvelciet eļļas mērstieni (18) un horizontālā pozīcijā
nolasiet eļļas līmeni. Eļļas līmenim jāatrodas eļļas
mērstieņa (18) vidējās atzīmes robežās.
4. Pēc tam atkārtoti ieskrūvējiet eļļas mērstieni (18).
14.3
Eļļas maiņa
Motoreļļas maiņu vajadzētu veikt reizi gadā pirms sezo-
nas sākuma iesildītam un izslēgtam motoram.
Izmantojiet tikai motoreļļu (SAE 10W-30/SAE 10W-40).
1. Izskrūvējiet eļļas mērstieni (18), izdarot griešanu pa
kreisi.
2. Izsūciet motoreļļu ar eļļas sūkni (ar šļūteni) pa iepildes
īscauruli.
3. Uzpildiet svaigu motoreļļu un pārbaudiet eļļas līmeni
(sk. . nodaļu 9.1).
14.4
Degvielas notecināšana,
izmantojot degvielas
atsūknētājsūkni (10., 19. att.)
1. Turiet savākšanas tvertni zem degvielas atsūknētāj-
sūkņa šļūtenes.
2. Atskrūvējiet un noņemiet degvielas tvertnes vāku (10).
3. Iebīdiet degvielas atsūknētājsūkņa šļūteni degvielas
tvertnē (11) un pilnīgi noteciniet degvielu, izmantojot
degvielas atsūknētājsūkni.
4. Pieskrūvējiet atpakaļ degvielas tvertnes vāku (10).
5. Lai pārliecinātos, vai degviela nepaliek karburatorā,
atlikušā degviela no karburatora jānotecina. Šim nolū-
kam novietojiet piemērotu tvertni zem karburatora un
atskrūvējiet karburatora skrūvi (31), izmantojot dakš-
veida uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs 10.
248 | LV
SAE 10W-30
vai
www.scheppach.com
14.5
Gaisa filtra (12a) apkope (20. att.)
BĪSTAMI
Ugunsbīstamība un sprādzienbīstamība!
Veicot tīrīšanu nepareizi, var aizdegties degviela un no-
teiktos apstākļos pat eksplodēt. Tas rada smagas pakā-
pes apdegumus vai izraisa nāvi.
–
Iztīriet gaisa filtru tikai, to izklapējot.
–
Nekad netīriet gaisa filtru ar benzīnu vai degošiem
šķīdinātājiem.
IEVĒRĪBAI
Bojājumu risks!
Motora darbība bez filtrēšana elementa vai ar bojātu
filtrēšanas elementu var radīt motora bojājumus.
–
Nekad neļaujiet motoram darboties bez gaisa filtrē-
šanas elementa vai ar bojātu gaisa filtrēšanas ele-
mentu. Šādā veidā netīrumi iekļūst motorā, kā rezul-
tātā var rasties nopietni motora bojājumi.
Netīri gaisa filtri (12a) niecīgās, karburatoram pievadītās
gaisa plūsmas rezultātā samazina motora jaudu. Tādēļ ir
nepieciešama regulāra pārbaude.
Gaisa filtru (12a) vajadzētu pārbaudīt ik pēc 25 darba
stundām, un pēc vajadzības tīrīt. Ļoti putekļaina gaisa ga-
dījumā gaisa filtrs (12a) jāpārbauda biežāk.
1. Noņemiet gaisa filtra pārsegu (12) un izņemiet gaisa
filtru (12a).
2. Iztīriet gaisa filtru (12a), tikai to izpurinot.
3. Nomainiet bojātu gaisa filtru (12a) ar jaunu.
4. Ievietojiet atpakaļ gaisa filtru (12a) un uzlieciet gaisa
filtra pārsegu (12).
14.6
Aizdedzes sveces (16a) apkope
(21.-22. att.)
Pirmoreiz pārbaudiet aizdedzes sveci (16a) pēc 10 darba
stundām, vai nav piesārņojuma, un, ja nepieciešams, no-
tīriet to ar vara stiepļu suku. Pēc tam veiciet aizdedzes
sveces (16a) apkopi ik pēc 50 darba stundām.
1. Noņemiet aizdedzes sveces uzgali (16), to pagriežot.
2. Izmantojot aizdedzes sveces atslēgu, izskrūvējiet aiz-
dedzes sveci (16a).
3. Izmantojot
spraugmēru,
0,75 mm (0,030"). Piestipriniet atpakaļ aizdedzes sve-
ci (16a) un uzmaniet, lai to nepievilktu pārāk stingri.
14.7
Motora bremzes svira (3)
(1., 11., 18. att.)
Motors ir aprīkots ar mehānisku bremzi, kura regulāri jā-
pārbauda. Atlaižot motora bremzes sviru (3), nazim (27)
pilnīgi jāapstājas 7 sekunžu laikā.
Darbībā esošs nazis (27) ģenerē skaidri jūtamus gaisa
pūsmas trokšņus. Naža (27) darbību nosaka ģenerētais
gaisa pūsmas troksnis, un to var šādi kontrolēt.
NORĀDE
Konstatējot, ka naža apturēšanas palīgierīce nedarbo-
jas pareizi, sazinieties ar klientu servisu vai specializēto
darbnīcu.
noregulējiet
atstatumu
Werbung
