Herunterladen Diese Seite drucken

probst SH-3500-B Betriebsanleitung Seite 205

Vakuum-anbaugerät
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für SH-3500-B:

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Úpravy karburátoru pro provoz ve vysoké nadmořské výšce
Ve vysokých nadmořských výškách je směs paliva se vzduchem při
standardním nastavení karburátoru příliš bohatá. Dochází tak ke
snížení výkonu a zvýšení spotřeby. Příliš bohatá směs vede také k
zanášení zapalovacích svíček a zhoršuje startování. Provoz ve vysokých
nadmořských výškách, kde se podmínky dlouhodobě liší od podmínek,
pro které je motor určen, může nepříznivě ovlivnit emise.
Vliv vysoké nadmořské výšky na výkon lze eliminovat úpravou karburátoru.
Pokud motor trvale provozujete v nadmořské výšce nad 1 500 m, vyžádejte
si v odborném servisu provedení této úpravy. S touto úpravou bude tento
motor v prostředí s vysokou nadmořskou výškou splňovat veškeré emisní
normy po celou dobu provozní životnosti.
Dokonce i s úpravou karburátoru dojde ke snížení výkonu motoru o cca
3,5 % na každých 300 m nadmořské výšky. Vliv nadmořské výšky na výkon
bude vyšší než bez úpravy karburátoru.
UPOZORNĚNÍ
Po úpravě karburátoru pro provoz ve vysoké nadmořské výšce bude směs
paliva se vzduchem příliš chudá pro použití v nižších polohách. Provoz
v nadmořských výškách pod 1 500 m s touto úpravou karburátoru může
způsobovat přehřívání motoru a vést k jeho vážnému poškození. Pro použití
v nízkých nadmořských výškách si vyžádejte v odborném servisu seřízení
karburátoru do původního stavu.
Informace o systému regulace emisí
Zdroj emisí
Při spalování vznikají oxid uhelnatý, oxidy dusíku a uhlovodany. Regulace
obsahu uhlovodanů a oxidů dusíku je velmi důležitá, neboť tyto složky
mohou působením slunečního záření za určitých podmínek reagovat na
fotochemický smog. Oxid uhelnatý tímto způsobem nereaguje, je však sám
o sobě toxický.
Pro snížení obsahu oxidu uhelnatého, oxidů dusíku a uhlovodíků ve
výfukových plynech Honda používá příslušné poměry vzduchu/paliva
a další prostředky systémy regulace emisí.
Navíc palivové systémy Honda používají součásti a regulační technologie,
které redukují odpařování paliva.
Zákon o ochraně životního prostředí platný v Kanadě a
v USA pro stát Kalifornie
Předpisy agentury EPA, platné v Kalifornii a v Kanadě, vyžadují od všech
výrobců, aby ke svým zařízením přikládali písemné pokyny pro provoz a
údržbu systému regulace spalin ve složení výfukových plynů.
Aby motor Honda trvale splňoval platné emisní normy, dodržujte následující
pokyny a postupy.
Poškození a úpravy
Poškození či provádění úprav systému regulace emisí může způsobit, že
emise překročí povolený limit. Poškození tohoto typu může způsobit:
• odstranění nebo úpravy kterékoliv části sání, palivového a výfukového
systému;
• úpravy nebo porušení mechanismu ovládání nebo regulace otáček, které
způsobí chod motoru mimo konstrukční parametry.
Problémy ovlivňující složení výfukových plynů
Pokud zjistíte kterýkoliv z následujících příznaků, nechte motor zkontrolovat
a opravit v odborném servisu.
• Obtížné startování nebo zhasínání motoru po nastartování.
• Kolísání otáček volnoběhu.
• Vynechávání motoru nebo střílení do výfuku při zatížení.
• Zášlehy do výfuku.
• Kouř z výfuku nebo vysoký obsah nespáleného paliva ve výfukových
plynech.
Výměna dílů
Emisní systém motoru Honda byl konstruován, vyroben a schválen
v souladu s emisními předpisy EPA platnými v Kalifornii a Kanadě.
Doporučujeme při opravách používat originální náhradní díly Honda.
Originální náhradní díly jsou vyráběny podle stejných norem jako díly
původní, takže jejich kvalitě můžete plně důvěřovat. Použití neoriginálních
náhradních dílů může negativně ovlivnit emisní účinnost výfukového
systému.
Výrobci replikovaných náhradních dílů předpokládají vaši odpovědnost za to,
že nedojde k nepříznivému ovlivnění emisní účinnosti výfukového systému.
Každý výrobce musí osvědčit, že použitím dílu nedojde ke znehodnocení
funkce motoru z hlediska regulace emisí.
Údržba
Postupujte podle harmonogramu údržby na straně 7. Pamatujte, že
harmonogram vychází z předpokladu, že zařízení bude používáno k účelu,
pro který je určeno. Soustavné vysoké provozní zatížení, vysoké teploty
nebo provoz ve vlhkém či prašném prostředí budou vyžadovat častější
servis.
ČESKY
17

Werbung

loading

Diese Anleitung auch für:

Sh-3500-b-ffs