probst SH-3500-B Betriebsanleitung Seite 203

ŘEŠENÍ NEČEKANÝCH POTÍŽÍ
MOTOR NESTARTUJE Možná příčina
1. E lektrické startování Vybitá baterie.
(vybrané typy):
Spálená pojistka.
Zkontrolujte baterii a
pojistku.
2. Z kontrolujte polohu Palivový ventil v poloze
ovládacích prvků. OFF (VYPNUTO).
Otevřený sytič.
Spínač motoru v poloze
OFF (VYPNUTO).
3. Z kontrolujte hladinu Nízká hladina oleje
motorového oleje. (typy s ochranným
systémem nízké
hladiny oleje).
4. Z kontrolujte palivo. Nedostatek paliva.
Špatné palivo, motor
uskladněn bez upravení
nebo vypuštění paliva
nebo doplnění špatným
palivem.
5. Vymontujte a Vadná, zanesená
zkontrolujte svíčka nebo nesprávná
zapalovací svíčku. vzdálenost elektrod
zapalovací svíčky.
Zapalovací svíčka
vlhká od benzínu
(zahlcený motor).
6. Z avezte motor do Zanesený palivový
odborného servisu filtr, vadný karburátor,
Honda nebo vadné zapalování,
postupujte podle váznoucí ventily, atd.
dílenské příručky.
NÍZKÝ VÝKON Možná příčina
MOTORU
1. Z kontrolujte Zanesená filtrační
vzduchový filtr vložka (vložky).
2. Zkontrolujte palivo. Špatné palivo, motor
uskladněn bez upravení
nebo vypuštění paliva
nebo doplnění špatným
palivem.
3. Z avezte motor do Zanesený palivový
odborného servisu filtr, vadný karburátor,
Honda nebo vadné zapalování,
postupujte podle váznoucí ventily, atd.
dílenské příručky.
Oprava
Dobijte baterii.
Vyměňte pojistku
(str. 15).
Posuňte páčku do
zapnuté polohy (ON).
Posuňte páčku sytiče
do polohy CLOSED
(ZAVŘENO), pokud
motor není zahřátý.
Zapněte spínač
motoru do polohy ON
(ZAPNUTO).
Doplňte doporučený
olej na správnou
hladinu (str. 9).
Doplňte palivo (str. 8).
Vypusťte palivovou
nádrž a karburátor
(str. 14).
Doplňte čerstvé
palivo (str. 8).
Nastavte vzdálenost
elektrod nebo vyměňte
zapalovací svíčku
(str. 12).
Vysušte a namontujte
zapalovací svíčku
zpět. Nastartujte
motor s páčkou plynu
v poloze MAX.
V případě potřeby
vyměňte nebo opravte
vadné součásti.
Oprava
Vyčistěte nebo vyměňte
filtrační vložku (vložky)
(str. 11-12).
Vypusťte palivovou
nádrž a karburátor
(str. 14).
Doplňte čerstvé
palivo (str. 8).
V případě potřeby
vyměňte nebo opravte
vadné součásti.
ČESKY
VÝMĚNA POJISTKY (u vybraných typů)
Obvod relé elektrického startéru a obvod dobíjení baterie jsou chráněny
pojistkou. Pokud se tato pojistka spálí, elektrický startér nebude fungovat.
Při spálené pojistce lze motor nastartovat ručně, ale běžící motor nebude
dobíjet baterii.
1. Vyšroubujte vrut 6 ×12 mm ze zadního krytu skříně spínače motoru a
demontujte zadní kryt.
2. Demontujte kryt pojistky, pojistku vytáhněte a zkontrolujte.
Pokud je pojistka spálená, vyhoďte ji. Nasaďte novou pojistku se stejnými
parametry jako měla demontovaná pojistka a kryt namontujte zpět.
Pokud máte otázky ohledně parametrů původní pojistky, kontaktujte
svého dealera Honda.
UPOZORNĚNÍ
Nikdy nepoužívejte pojistku s nižšími parametry než měla pojistka,
kterou byl motor původně vybaven. Mohlo by dojít k vážnému poškození
elektrického systému nebo k požáru.
3. Nasaďte zpět zadní kryt. Zašroubujte vrut 6 ×12 mm a řádně jej utáhněte.
POJISTKA
KRYT
POJISTKA
Časté spálení pojistky obvykle signalizuje zkrat nebo přetížení elektrického
systému. Dochází-li často ke spálení pojistky, nechte motor opravit
v odborném servisu Honda.
ZADNÍ KRYT SPÍNAČE
MOTORU
SPECIÁLNÍ VRUT
6 x 12 mm
15