6 : 1 Redukční skříň
1. Vyšroubujte kontrolní šroub hladiny
oleje a podložku a zkontrolujte, zda je
hladina oleje na okraji otvoru šroubu.
2. Je-li hladina oleje pod otvorem
kontrolního šroubu, vyšroubujte plnicí
šroub a sejměte podložku. Doplňujte
doporučený olej, dokud nezačne
vytékat otvorem kontrolního šroubu
(viz strana 9).
3. Zašroubujte kontrolní šroub hladiny
oleje, plnicí šroub a podložky. Pevně je
utáhněte.
Výměna oleje
2 : 1 Redukční skříň s odstředivou
spojkou
Ze zahřátého motoru vypusťte použitý olej. Zahřátý olej lze vypustit rychle a
beze zbytku.
1. Pod redukční skříň umístěte vhodnou nádobu na použitý olej a
vyšroubujte víčko s měrkou oleje a vypouštěcí zátku oleje s podložkou.
2. Nechte použitý olej zcela vypustit, našroubujte vypouštěcí zátku s novou
podložkou a pevně ji utáhněte.
Použitý motorový olej zlikvidujte podle platných předpisů. Doporučujeme
odevzdat použitý olej v uzavřené nádobě na sběrné místo nebo odborné
službě ke zpracování. Nevyhazujte jej do odpadu, nevylévejte na zem ani
do kanalizace.
3. Umístěte motor na rovnou plochu a doporučený olej doplňte (viz strana
9) až po horní značku na měrce. Při kontrole hladiny oleje zasuňte a
vytáhněte měrku, ale nezašroubujte ji.
Množství oleje v redukční skříni: 0,50 l
UPOZORNĚNÍ
Provozem motoru s nízkou hladinou oleje v redukční skříni ji můžete
poškodit.
4. Pevně zašroubujte uzávěr plnicího otvoru oleje s měrkou oleje.
HORNÍ
HRANICE
DOLNÍ HRANICE
Ruce si po zacházení s použitým olejem umyjte mýdlem a vodou.
10
HLADINA
ŠROUB PLNICÍHO
OLEJE
OTVORU
ŠROUB KONTROLY HLADINY OLEJE
UZÁVĚR PLNICÍHO OTVORU/
MĚRKA
VYPOUŠTĚCÍ ZÁTKA
ČESKY
6 : 1 Redukční skříň
Ze zahřátého motoru vypusťte použitý olej. Zahřátý olej lze vypustit rychle a
beze zbytku.
1. Pod redukční skříň umístěte vhodnou nádobu na použitý olej a
vyšroubujte plnicí šroub, kontrolní šroub a sundejte podložky.
2. Nakloňte motor kontrolním šroubem hladiny oleje dolů a vypusťte
všechen použitý olej do nádoby.
Použitý motorový olej zlikvidujte podle platných předpisů. Doporučujeme
odevzdat použitý olej v uzavřené nádobě na sběrné místo nebo odborné
službě ke zpracování. Nevyhazujte jej do odpadu, nevylévejte na zem ani
do kanalizace.
3. Doporučený olej doplňujte s motorem ve vodorovné poloze (viz strana 9),
dokud nezačne vytékat otvorem kontrolního šroubu.
UPOZORNĚNÍ
Provozem motoru s nízkou hladinou oleje v redukční skříni ji můžete
poškodit.
4. Našroubujte zpět kontrolní šroub hladiny oleje, plnicí šroub, nové
podložky a řádně šrouby utáhněte.
ŠROUB KONTROLY HLADINY OLEJE
Ruce si po zacházení s použitým olejem umyjte mýdlem a vodou.
ČISTIČ VZDUCHU
Znečistěný čistič vzduchu omezuje proudění vzduchu do karburátoru, čímž
snižuje výkon motoru. Pracujete-li s motorem ve velmi prašném prostředí,
čistěte vzduchový filtr častěji než je předepsáno v HARMONOGRAMU
ÚDRŽBY.
UPOZORNĚNÍ
Používání motoru bez vzduchového filtru nebo s poškozeným filtrem umožní
průnik nečistot do motoru; to urychluje opotřebení motoru. Na tento typ
poškození se nevztahuje Omezená záruka dodavatele.
Kontrola
Vysaďte kryt čističe vzduchu a zkontrolujte filtrační vložky. Zanesené filtrační
vložky vyčistěte nebo vyměňte. Poškozené filtrační vložky vždy vyměňte.
Pokud je motor vybaven vzduchovým filtrem s olejovou lázní, zkontrolujte i
hladinu oleje.
Na straně 11 – 12 naleznete pokyny týkající se čističe vzduchu a filtrační
vložky vhodné pro váš typ motoru.
ŠROUB PLNICÍHO
OTVORU
HLADINA OLEJE