probst SH-3500-B Betriebsanleitung Seite 202

Vypuštění palivové nádrže a karburátoru
Benzín je vysoce hořlavý a výbušný a při manipulaci s ním
může dojít k popálení nebo vážnému zranění.
• V ypněte motor; v jeho blízkosti nesmí být zdroje tepla,
jiskření a otevřeného ohně.
• S palivem manipulujte pouze venku.
• R ozlité palivo ihned otřete.
1. Páčku palivového ventilu posuňte do polohy OFF (VYPNUTO) (viz strana 6).
2. Umístěte nádobu na benzín pod karburátor a aby se benzín nerozlil,
použijte trychtýř.
3. Odšroubujte vypouštěcí šroub karburátoru a demontujte těsnění.
Sundejte zachycovač usazenin a O-kroužek a posuňte páčku palivového
ventilu do zapnuté polohy (viz strana 4).
ON (ZAPNUTO)
TĚSNĚNÍ
VYPOUŠTĚCÍ
ŠROUB
KARBURÁTORU
4. Po vypuštění všeho paliva do nádoby našroubujte vypouštěcí šroub
s těsněním a zachycovač usazenin s O-kroužkem. Vypouštěcí šroub i
zachycovač usazenin pevně utáhněte.
Motorový olej
1. Vyměňte motorový olej (viz strana 9).
2. Odmontujte zapalovací svíčku (viz strana 12).
3. Nalijte kávovou lžíci 5-10 cm³ (5-10 cc) čistého motorového oleje do válce.
4. Několikrát zatáhněte za lanko startéru, aby se olej dostal do válce.
5. Našroubujte zpět zapalovací svíčku.
6. Lanko startéru pomalu vytahujte, až ucítíte odpor; výřez na bubínku
startéru musí stát proti otvoru na horní straně krytu startéru. Tímto se
uzavřou ventily a do válce motoru se nedostane vlhkost. Pomalu vraťte
lanko startéru zpět.
7. Typ s elektrickým startérem: Demontujte baterii a uskladněte ji na
chladném suchém místě. Jednou měsíčně ji dobijte.
8. Motor na ochranu proti prachu zakryjte.
14
VÝSTRAHA
Vyrovnejte výřez na bubínku s
otvorem v horní části.
Bezpečnostní pokyny pro uložení
Bude-li motor uskladněn s benzínem v palivové nádrži a v karburátoru,
je třeba snížit nebezpečí vznícení výparů benzínu. Zvolte dobře větrané
místo v dostatečné vzdálenosti od zařízení s otevřeným ohněm, jako pece,
ohřívače vody nebo sušičky prádla. Vyhněte se také místům, kde může
vznikat jiskření z elektrických motorů a používání mechanického nářadí.
Pokud je to možné, vyhněte se místům s vysokou vlhkostí, která podporuje
vznik koroze.
Motor uložte na vodorovné ploše. V jiné poloze by mohlo dojít k úniku oleje
nebo paliva.
Nechte motor a výfukový systém zchladnout a přikryjte motor na ochranu
před prachem. Horký motor a výfukový systém mohou způsobit vznícení
nebo teplotní deformaci některých materiálů. K ochraně před prachem
nepoužívejte fólii. Neprodyšné zakrytí udržuje kolem motoru vlhkost, která
podporuje vznik koroze.
Je-li motor vybaven baterií pro elektrický startér, jednou měsíčně baterii
dobijte. Prodloužíte tak životnost baterie.
Zprovoznění po uskladnění
PÁČKA
PALIVOVÉHO
Zkontrolujte motor podle pokynů uvedených v části KONTROLY PŘED
VENTILU
SPUŠTĚNÍM této příručky (viz strana 4).
Pokud bylo před uložením vypuštěno palivo, doplňte palivovou nádrž
čerstvým benzínem. Máte-li rezervní kanystr s benzínem, přesvědčte se, že
O-KROUŽEK
obsahuje čerstvý benzín. Benzín postupně oxiduje, znehodnocuje se, a tím
způsobuje obtížné startování.
ZACHYCOVAČ
Pokud byl před uložením válec nakonzervován olejem, motor bude po
USAZENIN
nastartování chvíli kouřit. Jedná se o normální jev.
PŘEVOZ
Pokud byl motor v provozu, než vybavení poháněné motorem s motorem
naložíte do vozidla, nechte jej alespoň 15 minut zchladnout. Horký motor a
výfukový systém mohou způsobit vznícení některých materiálů.
Při převozu musí být motor ve vodorovné poloze, aby nevytékalo palivo.
Páčku palivového ventilu posuňte do polohy OFF (VYPNUTO) (viz strana 6).
ČESKY