probst SH-3500-B Betriebsanleitung Seite 185

0870209168_RA0025-0100F_-_IM_cs
Stroj běží, ale velmi hlučně. Opotřebovaná spojka
Stroj je při běhu velmi
horký.
Ze stroje se kouří nebo
z výfuku plynu létají kapky
oleje.
Olej má černou barvu.
Olej je emulgovaný.
Řešení problémů, které zde nejsou zmíněny, vám poskytne zástupce společnosti
Busch.
(CPL).
Zaseknuté lamely.
Poškozená ložiska.
Nedostatečné chlazení.
Okolní teplota je příliš
vysoká.
Příliš nízká hladina oleje.
Výstupní odlučovač oleje
(EF) jsou částečně
zanesené.
Výstupní filtry (EF) jsou
částečně ucpané.
Výstupní filtr (EF) nebo
těsnicí kroužek není
správně nasazený.
Plovákový ventil (FV)
nefunguje správně.
Provedení se zpětným
olejovým ventilem:
Stroj běží více než 10 hodin
bez přerušení.
Intervaly výměny oleje jsou
příliš dlouhé.
Vstupní filtr (volitelný) je
porouchaný.
Stroj je při běhu velmi
horký.
Stroj nasál kapaliny nebo
značné množství par.
Řešení závad | 11
• Vyměňte spojku (CPL).
• Opravte stroj (kontaktujte
společnost Busch).
• Opravte stroj (kontaktujte
společnost Busch).
• Odstraňte prach a
nečistoty ze stroje.
• Zkontrolujte chladicí
ventilátor.
• Dodržujte povolenou
okolní teplotu.
• Doplňte olej.
• Vyměňte výstupní
odlučovače oleje (EF).
• Vyměňte výstupní filtry
(EF).
• Zajistěte správné
umístění výstupních filtrů
(EF) a těsnicích kroužků.
• Zkontrolujte, zda
plovákový ventil
a olejové potrubí nejsou
ucpané. Případné ucpání
odstraňte.
• Stroj pravidelně na
krátkou dobu vypínejte
(viz část Provedení se
zpětným olejovým
ventilem [► 11]).
• Propláchněte stroj
(kontaktujte společnost
Busch).
• Vyměňte vstupní filtr.
• Viz problém „Stroj je při
běhu velmi horký".
• Propláchněte stroj
(kontaktujte společnost
Busch).
• Vyčistěte filtr
balastového ventilu (GB).
• Upravte provozní režim
(viz Přeprava
kondenzovatelných par
[► 11]).
19 / 24