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7 Wartung und Service
11. Montage des Dämpferschafts im hinteren Lager
12. Das vordere Lager von vorne auf dem Schaft anbringen, mitsamt dem O-Ring (trocken, ohne
Fett).
13. Befestigen Sie das Lager. Nicht zu fest anziehen.
14. Den Schaft nach vorne drücken; die O-Ringe auswechseln.
Abbildung 25: O-Ringe für Dämpferschaft
15. Mit geeignetem Fett schmieren.
16. Drücken Sie den Schaft an seinen ursprünglichen Platz (muss in das hintere Lager einfahren).
Den Dämpfer montieren.
17. Den Aktuator auf dem unteren Aufsatz mit Bolzen und Mutter montieren. Den Bolzen so weit
anziehen, bis er durch das Verriegelungsplastik durch ist.
18. Montieren Sie den Schaft an der Welle.
19. Legen Sie den Bolzen mitsamt Distanzscheibe und Mutter wieder am Dämpferschaft an. Die
Bolzenlänge an der Nut an der Stütze ausrichten.
nach dem
Zusammenbau)
Abbildung 26: Dämpferschaftmechanismus nach dem Zusammenbau
20. Klappen Sie den Aktuator zusammen und befestigen Sie ihn mit Mutter und Bolzen am Arm.
Den Bolzen so weit anziehen, bis er durch das Verriegelungsplastik durch ist.
21. Die Feder einhaken.
Rev. 2014-12
(Abbildung 26 Dämpferschaftmechanismus
7.1 Waschtank
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