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7. Das eine Ende des zweiten Anschlusses des Starthilfe-
kabels an den Negativpol der stromspendenden Batte-
rie anklemmen.
8. Der letzte Anschluss geschieht an eine geeignete Masse,
wie z.B. eine Stahlhalterung, die am Motorblock befestigt
ist. Der letzte Anschluss sollte möglichst weit von der Bat-
terie entfernt sein.
9. Nun versuchen, den Motor mit der entladenen Batterie
zu starten und gleichzeitig den Motor mit der strom-
spendenden Batterie leicht beschleunigen.
10. Wenn der Motor startet muss er einige Minute lang laufen.
11. Nach dem Motorstart die Starthilfekabel sorgfältig in um-
gekehrter Reihenfolge des Anklemmens wieder
abklemmen.
12-In Case of Emergency_DE.p65
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ACHTUNG GEFAHR
• Wenn das Starthilfekabel an den Negativpol der entladenen Batte-
rie angeklemmt wird, könnte dies zu Funkenbildung oder einer
Batterieexplosion führen. Hieraus könnten schwere Personen- oder
Fahrzeugschäden entstehen.
• Sicherstellen, dass die Starthilfeklammern sicher angeklemmt sind.
Sonst könnte es durch eine Vibration beim Motorstart zu einer plötz-
lichen Abtrennung kommen, wodurch ein Kurzschluss und schwe-
re Beschädigung der elektrischen Komponenten entstehen kann.
• Sicherstellen, dass die stromspendende Batterie die gleiche Volt-
zahl wie die entladene Batterie hat.
Batterien können explodieren. Batteriesäure kann Verbrennungen
verursachen. Ein Kurzschluss kann zu Personenverletzungen oder
Fahrzeugschäden führen.
• Batterie vor Flammen oder Funken schützen.
• Verhindern, dass die Kabelenden miteinander in Berührung kommen.
• Unbedingt vermeiden, dass Batterieflüssigkeit in die Augen, auf
die Haut, Kleidung oder lackierte Oberflächen gerät.
• Entladene Batterie nicht vom Fahrzeug abtrennen.
• Andernfalls könnte das elektrische System in beiden Fahrzeugen
beschädigt werden und schwere Verletzungen verursachen.
IN NOTFALLSITUATIONEN
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2006-05-17, ¿ÀÈÄ 8:26
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