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DE
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NAV41.11N - NAV41.13EI
Das Ventil in das Loch einfügen und mit der ent-
sprechenden Nutmutter befestigen. Den Schlauch
in den mittleren Felgenkanal einfügen (um diesen
Arbeitsschritt leichter durchführen zu können, wird
empfohlen, die Spindel gleichzeitig im Uhrzeigersinn
zu drehen).
• Die Spindel drehen und dabei das Ventil nach unten
ausrichten (6 Uhr).
• Um beim Einfügen des zweiten Wulstes den Schlauch
nicht zu beschädigen, sollte diese leicht aufgepumpt
werden.
• Um dagegen während der Montage des zweiten Wuls-
tes Schäden am Ventil verhindern zu können, muss
die Befestigungsnutmutter entfernt und auf das Ventil
selbst eine Verlängerung montiert werden.
• Sich in die Arbeitstellung begeben C (Abb. 4).
• Die Spindel heben und die Greifzange (Option)
(Abb. 42 Pkt. 1) an der Felge bzw. außen am zweiten
Wulst auf ungefähr 20 cm vom Aufpumpventil rechts
montieren.
• Die Spindel so lange im Uhrzeigersinn drehen, bis
die Greifzange (Option) (Abb. 42 Pkt. 1) auf „9 Uhr"
steht.
Abb. 42
BEDIENUNGS-
UND WARTUNGSHANDBUCH
• Den Werkzeugträgerarm in die "Arbeitstellung"
Abb. 41
• Das Krallenwerkzeug in die Arbeitstellung bringen,
• Die Spindel so lange im Uhrzeigersinn drehen, bis es
• Die Spindel weiter drehen, dabei den Hebel (Abb. 43
• Den Hebel (Abb. 43 Pkt. 1), die Greifzange (Option)
• Nach dem Aushaken den Werkzeugträgerarm kippen
• Die Spindel so lange senken, bis das Rad sich auf dem
• Die Arbeitstellung einnehmen B (Abb. 4).
• Den Zustand des Reifenventils prüfen und eventuell
• Die Spannbacken vollständig schließen und dabei das
• Das bewegliche Trittbrett verschieben, so dass das Rad
(Abb. 14 Pkt. 1) auf der Außenseite des Reifens aus-
richten.
dann den Werkzeugträgerarm vorschieben bis die
Bezugskerbe mit dem äußeren Felgenrand in einem
Abstand von 5 mm auf Achse liegt.
zum Einfügen des Hebels (Abb. 43 Pkt. 1) im ent-
sprechenden am Krallenwerkzeug eingearbeiteten Sitz
kommt.
Pkt. 1) bis zum vollständigen Einfügen des äußeren
Reifenwulst gekommen ist.
(Abb. 43 Pkt. 2) entfernen und das Krallenwerkzeug
herausziehen, dabei die Spindel gegen den Uhrzeiger-
sinn drehen und nach außen verschieben.
und so in die „Ruhestellung" bringen (Abb. 15 Pkt. 1).
beweglichen Trittbrett stützt.
in der Bohrung der Felge zentrieren, dazu kann die
Spindel leicht gedreht werden, nach dem Abnehmen
der zum Schutz angebrachten Verlängerung das Ventil
mit der entsprechenden Spannmutter befestigen.
Rad abstützen, um so ein Herunterfallen zu verhindern.
SICHERSTELLEN, DASS DAS RAD
SICHER SITZT UND SO EIN HER-
UNTERFALLEN DESSELBEN WÄH-
REND DER ABNAHMEARBEITEN
ZU VERHINDERN. BEI SCHWEREN
ODER BESONDERS GROSSEN RÄ-
DER EIN GEEIGNETES HEBEMIT-
TEL VERWENDEN.
von der Spindel frei kommt.
Abb. 43