probst SH-2500-UNI-B Betriebsanleitung Seite 205

Dépannage
Dérangement
Le vide minimal de -0,6 bar
n'est pas atteint.
Le vide minimal de -0,6 bar
n'est pas atteint.
Le générateur de vide ne
fonctionne pas.
Le moteur à combustion ne
fonctionne pas
Le dispositif d'alerte se
déclenche.
52400043
Cause
La vanne manuelle est défectueuse.
La lèvre d'étanchéité de la plaque
d'aspiration est endommagée.
La charge présente des fissures, des
évidements ou est poreuse.
Le manomètre est défectueux.
Le tuyau ou les raccords ne sont pas
étanches.
Le vacuostat est déréglé ou
défectueux.
Lieu d'intervention situé à plus de
1600 mètres au-dessus du niveau de
la mer.
La courroie trapézoïdale glisse.
Courroie trapézoïdale déchirée ou
trop lâche.
Le réservoir de carburant est vide.
Le robinet de carburant est fermé.
Moteur à combustion défectueux.
La charge présente des fissures, des
évidements ou est poreuse.
La lèvre d'étanchéité de la plaque
d'aspiration est endommagée.
Le tuyau ou les raccords ne sont pas
étanches.
Le vacuostat est déréglé ou
défectueux.
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Remède
Réparer ou
remplacer la vanne
manuelle.

Remplacer la plaque
d'aspiration.
La manipulation de la
charge n'est pas possible
avec cet appareil de
levage.
Remplacer le
manomètre.
Étancher ou
remplacer les
composants.
Contacter le service
Probst.
Respecter la hauteur
maximale du lieu
d'utilisation.
Retendre la courroie
trapézoïdale. Voir le
mode d'emploi du
moteur à combustion
en annexe.
Remplacer ou
retendre la courroie
trapézoïdale.
Voir le mode
d'emploi du moteur à
combustion en
annexe.
Remplir le réservoir
de carburant.
Ouvrir le robinet
de carburant.
Voir le mode d'emploi du
moteur à combustion en
annexe.
La manipulation de la
charge n'est pas possible
avec cet appareil de
levage.
Remplacer la lèvre
d'étanchéité.
Étancher ou
remplacer les
composants.
Contacter le service
Probst.
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