Toro Workman 4200 Bedienungsanleitung Seite 33

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1. Handgriff und Hüftgurt
Nehmen Sie Passagiere nie in der Ladepritsche oder in den
Anbaugeräten mit. Das Fahrzeug ist nur für einen Fahrer
und einen Passagier gedacht.
Geschwindigkeit
Die am häufigsten für Unfälle verantwortliche Variable ist
die Geschwindigkeit. Das zu schnelle Fahren für die
bestehenden Bedingungen kann zum Verlust über die
Kontrolle und zu Unfällen führen. Geschwindigkeit kann
ebenfalls einen kleineren Unfall verschlimmern. Das
frontale Aufprallen auf einen Baum bei geringer
Geschwindigkeit kann zu Verletzungen und Sachschäden
führen. Wenn Sie jedoch bei hoher Geschwindigkeit gegen
einen Baum prallen, kann dies Totalschaden für die
Maschine und tödliche Verletzungen für Sie und Ihren
Passagier bedeuten.
Fahren Sie nie zu schnell für die herrschenden
Bedingungen. Wenn irgendwelche Zweifel über die
Fahrgeschwindigkeit bestehen, reduzieren Sie die
Geschwindigkeit.
Wenn Sie schwere Anbaugeräte (mehr als 450 kg)
einsetzen, wie z. B. Sprüheinrichtungen, Topdresser oder
Pendelstreuer, sollten Sie die Fahrgeschwindigkeit
beschränken. Schieben Sie den Sperrschalter für den dritten
Gang in die SLOW-Stellung .
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Wenden
Wenden ist eine weitere wichtige Variable, die zu Unfällen
führen kann. Das zu scharfe Wenden für die Bedingungen
kann dazu führen, dass die Maschine ihre Bodenhaftung
verliert, schlittert oder umkippt.
Nasse, sandige und rutschige Oberflächen erschweren das
Wenden und machen es gefährlicher. Je schneller Sie
fahren, desto mehr verschlimmert sich die Situation. Also
reduzieren Sie die Geschwindigkeit vor dem Wenden.
Wenn Sie bei großen Geschwindigkeiten scharf wenden,
kann das innere Hinterrad die Bodenhaftung verlieren. Dies
ist kein Designfehler sondern tritt bei den meisten
Allradfahrzeugen, einschließlich Autos mit Allradantrieb,
auf. Wenn dies auftritt, wenden Sie für die
Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Fahren Sie langsamer!
Bremsen
Es ist gute Praxis, die Geschwindigkeit zu reduzieren, bevor
Sie sich einem Hindernis nähern. Dadurch räumen Sie sich
zusätzliche Zeit ein, um entweder anzuhalten oder den Kurs zu
wechseln. Das Aufprallen auf ein Hindernis kann das Fahrzeug
und seine Nutzlast beschädigen. Viel wichtiger ist jedoch, dass
Sie oder der Passagier verletzt werden können.
Das Bruttofahrzeuggewicht übt einen nennenswerten
Einfluss auf Ihre Fähigkeit zu wenden und/oder stoppen
aus. Schwerere Ladungen und Anbaugeräte erschweren das
Stoppen oder Wenden des Fahrzeugs. Je schwerer die Last,
desto länger der Bremsweg.
Auch verändern sich die Bremsmerkmale, wenn keine
Ladepritsche oder Anbaugeräte am Fahrzeug angebracht sind.
Schnelles Stoppen kann dazu führen, dass die Hinterräder vor
den Vorderrädern blockieren. Dies kann sich auf die
Fahrzeugkontrolle auswirken. Sie sollten die
Fahrzeuggeschwindigkeit reduzieren, wenn keine Ladepritsche
oder kein Anbaugerät am Fahrzeug montiert sind.
Bei Nässe sind Rasenflächen und Fußgängerwege weitaus
rutschiger als bei trockenen Verhältnissen. Der Bremsweg
kann bei Nässe zwei- bis viermal so lange wie bei
trockenen Oberflächen werden.
Wenn Sie durch stehendes Wasser fahren, das tief genug ist,
um die Bremsen nass zu machen, funktionieren diese erst
wieder richtig, wenn sie ausgetrocknet sind. Testen Sie die
Bremsen, wenn Sie Wasser durchfahren haben, um
sicherzustellen, dass sie richtig funktionieren. Wenn sie
nicht richtig funktionieren, fahren Sie langsam im ersten
Gang, während Sie das Bremspedal leicht belasten. Das
trocknet die Bremsen aus.
Versuchen Sie nicht auf vereisten oder rutschigen
Oberflächen (nasses Gras) oder beim Herunterfahren eines
Hangs durch Runterschalten zu bremsen. Dies kann zum
Schleudern oder Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
Legen Sie einen langsamen Gang ein, bevor Sie einen Hang
runterfahren.