Toro Workman 4200 Bedienungsanleitung Seite 27

Differentialsperre
Ermöglicht ein Verriegeln der Hinterachse für bessere
Traktion. Sie können die Differenzialsperre (Bild 23)
aktivieren, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Schieben
Sie den Hebel nach vorne und rechts, um die Sperre zu
aktivieren.
Hinweis: Eine Fahrzeugbewegung und eine leichte Wende
sind für das Aktivieren oder Deaktivieren der
Differentialsperre erforderlich.
Vorsicht
Ein Wenden bei zugeschalteter Differentialsperre
kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
Schalten Sie die Differentialsperre nicht zu, wenn
Sie scharf wenden oder schnell fahren. Siehe
Verwenden der „Differentialsperre".
Feststellbremse
Verriegeln Sie die Feststellbremse (Bild 23) immer dann,
wenn der Motor abgestellt wird, um einem versehentlichen
Bewegen der Maschine vorzubeugen. Ziehen Sie zum
Aktivieren der Feststellbremse den Hebel zurück. Schieben
Sie zum Lösen der Bremse den Hebel nach vorne. Lösen
Sie die Feststellbremse bevor Sie das Fahrzeug bewegen.
Aktivieren Sie auf jeden Fall die Feststellbremse, wenn Sie
das Fahrzeug an einem steilen Hang abstellen. Legen Sie
den ersten Gang ein, wenn das Fahrzeug am Hang steht.
Legen Sie den Rückwärtsgang ein, wenn das Fahrzeug an
einem Gefälle steht. Legen Sie an der Hang abgewandten
Seite Blöcke unter die Räder.
Hydraulikhub
Anheben und Absenken der Pritsche. Schieben Sie den
Hebel nach hinten, um die Ladepritsche anzuheben.
Schieben Sie den Hebel nach vorne, um die Ladepritsche
abzulassen (Bild 23).
Wichtig Halten Sie beim Ablassen der Ladepritsche
den Hebel für 1 bis 2 Sekunden in der Vorwärtsstellung,
wenn die Ladepritsche den Rahmen berührt, um die
Ladepritsche in der gesicherten Stellung zu verankern.
Halten Sie den Hydraulikhub nicht für mehr als fünf
Sekunden in der angehobenen oder abgelassenen Stellung,
wenn die Zylinder das Ende des Anschlags erreicht haben.
Hydraulikhubsperre
Sperre für den Hubhebel, damit die hydraulischen Zylinder
nicht bewegt werden können, wenn das Fahrzeug nicht mit
einer Ladepritsche ausgerüstet ist (Bild 23). Außerdem
wird der Hubhebel in der EIN-Stellung arretiert, wenn die
Hydraulik für Anbaugeräte verwendet wird.
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel
Stellt drei zusätzliche Geschwindigkeiten für eine genaue
Geschwindigkeitskontrolle bereit (Bild 23).
• Das Fahrzeug muss komplett zum Stillstand gekommen
sein, bevor Sie den
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel verstellen.
• Wechseln Sie die Einstellung nur auf ebener Fläche.
• Drücken Sie das Kupplungspedal ganz durch.
• Schieben Sie den Hebel ganz nach vorne für Hoch und
ganz nach hinten für Niedrig.
HIGH wird für hohe Geschwindigkeiten auf ebenem,
trockenem Gelände mit geringer Nutzlast verwendet.
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3
1
1. Schalthebel
2. Feststellbremse
3. Hydraulischer
Pritschenhub
LOW ist für langsames Fahren. Verwenden Sie diesen
Bereich, wenn Sie mehr Leistung oder Kontrolle als normal
benötigen. Beispiel: Steile Hänge, sehr unebenes Gelände,
schwere Nutzlasten, geringe Geschwindigkeit, aber hohe
Motorgeschwindigkeit (Sprühen).
Hinweis: Es besteht eine Stellung zwischen HIGH und
LOW in der sich die Hinterachse in keinem der Bereiche
befindet. Verwenden Sie diese Stellung nicht als
Neutralstellung, da sich das Fahrzeug unerwartet bewegen
könnte, wenn der Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel
berührt wird, und der Schalthebel eingelegt ist.
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4
5
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Bild 23
4. Hydraulikhubsperre
5. Differentialsperre
6. Geschwindigkeitsbereichs-
Wählhebel