Verwandte Anleitungen für GEDA MULTILIFT P18
Inhaltszusammenfassung für GEDA MULTILIFT P18
- Seite 1 Montageanleitung Bauaufzug Für Material und Personentransport ML006DE Ausgabe 01.2016 Montageanleitung...
- Seite 2 Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis ....................2 Leitfaden ........................4 Impressum ........................5 Identifikationsdaten ....................6 Maschinen ........................6 Technische Daten ....................7 Prüfungen vor der Auslieferung .................. 7 Transport / Lagerung ....................7 Betriebs- und Umgebungsbedingungen ..............8 Geschwindigkeiten ..................... 9 Aufbauhöhe ........................
- Seite 3 Inhaltsverzeichnis Montage ......................... 29 Montagezeichnungen ....................29 Montageschema ....................... 29 Grundeinheit aufstellen ..................... 30 8.3.1 Fahrkorb mit Rampe ......................31 8.3.2 Fahrkorb ohne Rampe ......................32 8.3.3 Fahrkorb zur Montage vorbereiten ..................33 Montage / Verankerung des Mastes................38 8.4.1 Mastteile montieren ......................
- Seite 4 Leitfaden Leitfaden Sie werden beim Lesen dieser Anleitung auf eine Reihe von, Darstellungen und Symbolen treffen, die die Navigation und das Verstehen der Anleitung erleichtern sollen. Nachfolgend werden die unterschiedlichen Bedeutungen erklärt. Textdarstellungen Bedeutung Hervorhebung besonders wichtiger Fettdruck Wörter / Passagen Kennzeichnet Aufzählungen •...
- Seite 5 ± plus minus Kip. Kilopound Impressum GEDA Dechentreiter GmbH & Co. KG Copyright © Alle Rechte vorbehalten. Kein Teil darf in irgendeiner Form ohne schriftliche Genehmigung des Herstellers reproduziert oder unter Verwendung elektronischer Medien verarbeitet, vervielfältigt oder verbreitet werden. Bei den im Lieferumfang evtl. enthaltenen Softwareprodukten / Anwenderdokumenten anderer Hersteller, sind das Copyright und die Nutzungsbedingungen zu beachten.
- Seite 6 Identifikationsdaten Identifikationsdaten Maschinen Maschinentyp MULTILIFT P18 MULTILIFT P18 (Australien) MULTILIFT P18 P Gerätenummer 31M00_________ 34M00_________ 35M00_________ Baujahr Siehe Typenschild Das Typenschild befindet sich im Fahrkorb. Montageanleitung 6 / 63 ML006DE Ausgabe 01.2016...
- Seite 7 • Keine aggressiven, korrosiven Stoffe. • Die Maschine ist vor Tierbefall (Insekten, Nagetiere usw.) zu schützen. • Vor Transport / Lagerung ist die Maschine zu reinigen und auf Beschädigungen zu kontrollieren. Transportmaße / Transportgewichte: MULTILIFT P18 mit Länge Breite *Höhe Gewicht (max.)
- Seite 8 Technische Daten Betriebs- und Umgebungsbedingungen Die Maschine darf nur betrieben werden, wenn folgenden Betriebs- und Umgebungsbedingungen eingehalten werden: Temperaturbereich minimal - 20 °C maximal +40 °C Windgeschwindigkeit Betrieb / Wartung / Instandhaltung maximal 72 km/h Montage maximal 45 km/h Die höhenabhängige Veränderung der Windgeschwindigkeit ist zu beachten.
- Seite 9 Höhere Aufbauten sind beim Hersteller anzufragen Einstiegshöhe (Schwellenhöhe) Einstiegshöhe: 0,45 m Einstiegshöhe mit Kabelwagen 0,87 m Mast Es dürfen ausschließlich nur Original GEDA- Mastteile verwendet werden. Länge 1,5 m Gewicht 44,4 kg Anzugsmoment 150 Nm (Schlüsselweite 24 mm) Erste Mastverankerung ≤...
- Seite 10 Technische Daten Schleppkabelführung Vertikaler Abstand ≤ 6 m Tragfähigkeit Fahrkorb 2,0m x 1,4m Tragfähigkeit Betrieb 2000 kg / max. 14 Personen Montage 500 kg Fahrkorb 2,6m x 1,4m Tragfähigkeit Betrieb 2000 kg / max. 18 Personen Montage 500 kg Fahrkorb 3,2m x 1,4m Tragfähigkeit Betrieb 2000 kg / max.
- Seite 11 Technische Daten 4.10 Maße Fahrkorb 2,0m x 1,4m Bodenumwehrung (außen) 2,58 m x 2,4 m x 2,70 m Fahrkorb (innen) 2,0 m x 1,36 m x 2,19 m (l x b x h) Fahrkorb 2,6m x 1,4m Bodenumwehrung (außen) 3,16 m x 2,4 m x 2,70 m Fahrkorb (innen) 2,58 m x 1,36 m x 2,19 m (l x b x h)
- Seite 12 Technische Daten 4.12 Verankerungskräfte Die angegebenen Werte gelten: • pro Verankerungspunkt • für die dargestellte Aufbaugeometrie Wird die Aufbaugeometrie geändert, sind die entsprechenden Werte anzufragen. Die angegebenen Werte beinhalten keine Sicherheitsfaktoren. Die zur Ermittlung der Verankerungskräfte verwendeten Windlasten beziehen sich auf die europäischen Windregionen nach EN 12159.
- Seite 13 Technische Daten 4.12.1 Mastverankerung für Fahrkorb mit Laderampe Die Verankerungskräfte sind für alle Fahrkorbgrößen identisch ML006DE Ausgabe 01.2016 13 / 63 Montageanleitung...
- Seite 14 Technische Daten Aufbau vor Wand Verankerungsabstand vertikal 10 m Tragfähigkeit max. 2000 kg Verankerungsabstand horizontal A = 2,50 m außen Fahrkorb 2,0m Fahrkorb 2,6m Abstand Rundrohr Mast zur Wand B = 2,22 m Fahrkorb 3,2m x 1,4m Abstand Rundrohr Mast zur Wand B = 2,85 m Angaben entsprechend der Oberster Verankerung Alle Verankerungen ohne...
- Seite 15 Technische Daten 4.12.1 Mastverankerung für Fahrkorb ohne Laderampe Die Verankerungskräfte sind für alle Fahrkorbgrößen identisch ML006DE Ausgabe 01.2016 15 / 63 Montageanleitung...
- Seite 16 Technische Daten Aufbau vor Wand Verankerungsabstand vertikal 10 m Tragfähigkeit max. 2000 kg Verankerungsabstand horizontal A = 1,30 m außen Fahrkorb 2,0m Fahrkorb 2,6m Abstand Rundrohr Mast zur Wand B = 1,16 m Fahrkorb 3,2m x 1,4m Abstand Rundrohr Mast zur Wand B = 1,80 m Angaben entsprechend der Oberster Verankerung Alle Verankerungen ohne...
- Seite 17 Technische Daten 4.13 Fundament / Untergrund Das Fundament bzw. lastverteilende Unterlage(n) muss die vorhandenen Lasten sicher in den Baugrund übertragen. Daher sind vor jeder Montagetätigkeit die nachfolgenden Punkte sicherzustellen. • Nachweis der Tragfähigkeit des Fundamentes / lastverteilende Unterlage(n). • Nachweis der Tragfähigkeit des Baugrundes Da die Tragfähigkeit des Baugrundes oft nur schwer eingeschätzt werden kann, sollte bei geringstem Zweifel, insbesondere bei hohen / komplizierten Aufbauten eine Baugrundsachverständiger eingeschaltet...
- Seite 18 Technische Daten 4.14 Elektrische Anschlusswerte Netzanschluss 400 V / 50 Hz / 3Ph/PE Netzsicherung 32 A Schutzklasse IP 54 (NEMA 3) Anschluss an Baustromverteiler nach IEC 60439-4:2005 Die kundenseitigen Leitungen müssen so ausgelegt sein, dass: • sie der Anschlussleistung der Maschine entsprechen. •...
- Seite 19 Technische Daten Hinweis für Maschinen mit Frequenzumrichter WARNUNG Stromschlag Der Frequenzumrichter kann die korrekte Funktion der Fehlstromschutzeinrichtung „Typ A“ verhindern bzw. zu Fehlfunktionen führen. Dadurch kann es bei Defekten z.B. der Verkabelung zu einem Stromschlag kommen. Dieses Produkt kann einen Gleichstrom im Schutzerdungsleiter verursachen.
- Seite 20 Zur Montage berechtigter Personenkreis Zur Montage berechtigter Personenkreis Fachkraft für Montage, Instandhaltung / Wartung Person, die aufgrund ihrer qualifizierten beruflichen Ausbildung, Schulungen und Erfahrungen befähigt ist, Risiken und mögliche Gefährdungen bei Arbeiten / Montage / Wartung / Instandsetzung an der Maschine oder Teilkomponenten zu erkennen und durch Einleitung geeigneter Maßnahmen abzustellen.
- Seite 21 • Ausreichend Platz zum Öffnen von Türen und Abdeckungen vorsehen. • Schweiß-, Brenn- und Schleifarbeiten an der Maschine dürfen nur nach Rücksprache und Genehmigung durch GEDA durchgeführt werden. • Sicherstellen, dass das Mauerwerk die Verankerungskräfte aufnehmen kann. Ein Baufachmann hat zu prüfen, ob die Hausfront für derartige Verankerungskräfte geeignet ist.
- Seite 22 Transport Transport Transport des Aufzuges von erfahrenen und befähigten Personen durchführen lassen. • Während des Transports muss der Fahrkorb leer sein. • Nur sorgfältig demontiertes, verpacktes und verzurrtes Gerät verladen und transportieren. Beachten Sie die nationalen Bestimmungen zur Ladungssicherung •...
- Seite 23 Transport Auf- und Abladen der Maschine Das Aufladen bzw. Abladen der Maschinenteile erfolgt mit einem Stapler oder einem Kran. WARNUNG Lebensgefahr Angehobene Last! Nicht unter schwebender Last aufhalten. Nicht auf schwebender Last aufhalten. Last nur an den Anschlagpunkten anheben. Nur geeignete Hebezeuge verwenden. •...
- Seite 24 Transport 6.2.2 Heben mit einem Kran VORSICHT Beschädigung des Grundmastes. Lastaufnahmemittel niemals direkt am Grundmast befestigen. Kettengehänge / Kranösen im Fahrkorb Zum Heben mit Kettengehänge muss die Montageklappe des Daches geöffnet werden. Kranhaken mit Kettengehänge durch die geöffnete Montageklappe führen.
- Seite 25 Bedienelemente für die Montage Bedienelemente für die Montage Fahrkorbsteuerung zu Montage (Benutzung ausschließlich durch Wartungs- bzw. Montagepersonal) Fahrkorbsteuerung mit Etagenvorwahl (Option) 1 = NOT-AUS- Taste 2 = Schlüsselschalter Stellung links = Montage (nur die Fahrkorbsteuerung ist aktiv) Stellung rechts = Betrieb (Fahrkorbsteuerung, Bodensteuerung und Etagensteuerungen sind aktiv) ...
- Seite 26 Bedienelemente für die Montage Montagesteg Der Montagesteg ist eine schmale ausklappbare Plattform. Mit dessen Hilfe ist es möglich, den Aufzug ausschließlich von dem Fahrkorb aus aufzubauen (also auch vor einer Fassade, ohne vorgebautes Gerüst). Der Montagesteg darf nur zur Montage der Maschine benutzt werden.
- Seite 27 Bedienelemente für die Montage Montagesteg ausklappen: Dreikantschlüssel (1) aus der Dokumentenbox nehmen und in die Bohrung am linken Montagesteg stecken. Dreikantschlüssel nach rechts (im Uhrzeigersinn) drehen. Sicherheitsverriegelung wird entriegelt. Mit der rechten Hand den Montagesteg an seiner Griffleiste (4) zu sich heranziehen und mit der linken Hand den Verriegelungshaken (3) öffnen.
- Seite 28 Bedienelemente für die Montage Wird das Befestigungsrohr auf einer Höhe von weniger als 1,6m über dem Boden des Fahrkorbs montiert, kann der Montagesteg nicht eingeklappt werden. Der Fahrkorb muss dann durch vorsichtiges Lüften der Motorbremse etwas abgelassen werden. Montagesteg einklappen: ...
- Seite 29 Angehobene Last! Nicht unter schwebender Last aufhalten. Last nur an den Anschlagpunkten anheben. Nur geeignete Hebezeuge verwenden. Montagezeichnungen Bei abweichenden Montagebedingungen können von GEDA spezifische Montagezeichnungen erstellt werden. Mitgelieferten und freigegebenen Montagezeichnungen sind bis zur Demontage des Multilifts aufzubewahren. Montageschema Das Montageschema zeigt die grundsätzliche Montageschritte und...
- Seite 30 Montage Grundeinheit aufstellen Die Maschine darf nur senkrecht aufgestellt eingesetzt werden! Die Grundeinheit muss parallel zum Gebäude bzw. Gerüst ausgerichtet werden. WARNUNG Lebensgefahr durch Verrutschen oder Kippen der Grundeinheit Das Fußteil muss am Boden verankert werden. Nach dem Aufstellen der Grundeinheit prüfen, ob diese sicher steht und zur Montage der Mastteile durch Personen benutzt werden kann.
- Seite 31 Montage 8.3.1 Fahrkorb mit Rampe Der maximale Abstand vom Pfosten des Scherengeländers zur Etagentür (Q ) darf 0,15 m nicht überschreiten! Abstand „Q “ = max. 0,15 m Abstand „Q “ = max. 0,52 m Fahrkorb 2,0 m x 1,4 m Maß „D“ = 1,58 m Fahrkorb 2,6 m x 1,4 m ...
- Seite 32 Montage 8.3.2 Fahrkorb ohne Rampe Der maximale Abstand vom Fahrkorb zur Etagensicherungstür (Q darf 50 mm nicht überschreiten! Abstand „Q “ = max. 50 mm. Fahrkorb 2,0 m x 1,4 m Maß „D“ = 1,15 m Fahrkorb 2,6 m x 1,4 m Maß „D“ = 1,15 m Fahrkorb 3,2 m x 1,4 m ...
- Seite 33 Montage 8.3.3 Fahrkorb zur Montage vorbereiten Elektrische Komponenten verbinden Schaltkasten Bodenstation Netzzuleitung (1) mit dem Netz (Baustromverteiler) verbinden. Zuleitung der Bodensteuerung an der 16-poligen Steckdose (2) einstecken. 5 = Schleppkabel Blindstecker während der Montage an der 7-poligen roten Steckdose (3) einstecken.
- Seite 34 Montage Steuerung an den Etagen (nach der Montage der Etagensicherungstüren) Die Zuleitung (8) [Stecker 7-polig rot] vom ersten Schaltkasten Etagentür wird am Schaltkasten Bodenstation (3) eingesteckt. Bei mehreren Etagen mit Etagensteuerung wird die Zuleitung (8) [Stecker 7-polig rot] ab der zweiten Etage an der Steckdose (9) an der darunterliegenden Etagensteuerung eingesteckt.
- Seite 35 Montage Schleppkabelhalter Der Schleppkabelhalter ist werksseitig montiert und muss nur in Ausnahmen aus Transportgründen zur Erstinbetriebnahme montiert werden. Schleppkabelhalter (10) an den Schlitten montieren. Mit dem Dreikantschlüssel aus der Dokumentenbox die Abdeckung (11) unter der Fahrkorbsteuerung öffnen. Kupplung des Schleppkabels (12) zum Schaltkasten der Fahrkorbsteuerung verlegen und...
- Seite 36 Montage Montageklappe Zum Aufsetzen der Mastteile muss die Montageklappe des Daches geöffnet werden. Schraube (13) der Montageklappe lösen und wegnehmen. (Innensechskantschlüssel = 8mm) Hebel (14) am mittleren Profil (15) der Montageklappe aushängen und nach unten schwenken. Montageklappe mit dem Hebel (14) nach oben aufklappen.
- Seite 37 Montage Nur bei Fahrkorb (3,2m x 1,4m) mit zweitem Montagesteg Im Normalbetrieb darf der zweite Montagesteg nicht geöffnet werden. Deshalb ist die Sicherungsklinke (6) gegen öffnen gesichert. Zur Montage des Multilifts muss die Scherungsschraube (17) über der Scherungsklinke (18) demontiert werden. ...
- Seite 38 Montage Montage / Verankerung des Mastes Der Aufbau und die Verankerung der Maste erfolgt grundsätzlich vom Fahrkorb und Gerüst aus. Bei Montage ohne Gerüst, erfolgt die Verankerung am Gebäude von den Montagestegen aus. Bei der Aufstellung des Gerätes vor einem Gerüst muss die Verankerung am Gebäude erfolgen.
- Seite 39 Montage 8.4.1 Mastteile montieren Fahrkorb mit Mastteilen, Teile für Mastverankerung und Werkzeug beladen (max. 500kg). Schiebetor bzw. Schranke der Bodenumwehrung schließen. Schiebetor des Fahrkorbes von innen schließen. Schlüssel für die Montage des Multiliftes am Schalter der Fahrkorbsteuerung auf "Montage"...
- Seite 40 Montage Montageschutz nach oben schieben und einhängen. GEFAHR Lebensgefahr Niemals während des Betriebes in den Fahrweg der Maschine greifen. Taste AUF drücken (Fahrkorbsteuerung) um weitere Mastteile zu montieren. Taste AB drücken (Fahrkorbsteuerung) um weitere Mastteile vom Boden zu holen. ...
- Seite 41 Montage 8.4.3 Mastverankerung montieren Die Mastverankerung wird in drei Teilen geliefert: − Masthalterung − Teleskoprohre mit Wandhalterung − Gerüstkupplung 90° und während der Montage des Masten miteinander montiert und mit der Wand / Decke verschraubt. Masthalterung Masthalterung (1) in den Mast (2) einführen und mit der Rohrschelle (1a) am runden Mastrohr befestigen.
- Seite 42 Montage Mastverankerung für Abstand „B“ 1,52 m bis 2,10 m Artikel- Nr. 01239 Fahrkorb mit Rampe / Aufbau vor einer Wand Fahrkorb Fahrkorb Fahrkorb 2,0 m x 1,4 m 2,6 m x 1,4 m 3,2 m x 1,4 m Abstand A 2,50 m 2,50 m 2,50 m...
- Seite 43 Montage WARNUNG Kollisionsgefahr Die freien Rohrenden der Mastverankerungsrohre dürfen nur max. 2 cm über die Gerüstschellen hinausragen. Der Mindestabstand (Verankerungsrohr zum Montagesteg) beträgt 5 cm. Montagebeispiel: Verankerung an der Wand Masthalterung linker Mast Verbindung Teleskoprohre Masthalterung rechter Mast Anzugsmoment der 1 ½"- Rohrschellen = 50 Nm ...
- Seite 44 Montage Mastverankerung für Abstand „B“ größer 2,10 m Mastverankerung Artikel- Nr. 01239 (wie vorher beschrieben) plus Satz Verlängerungsrohre Art.-Nr.: 01236 Montagebeispiel: Verankerung an der Wand Anzugsmoment der 1 ½"- Rohrschellen = 50 Nm Die senkrechte und rechtwinkelige Ausrichtung des Mastes muss überprüft und gegebenenfalls korrigiert werden.
- Seite 45 Montage Montage Kabelwagen und Mitteleinspeisung (Option) Bei Aufbauhöhen über 50 m muss ein Kabelwagen montiert werden. Die Montage bis zur halben Aufbauhöhe erfolgt wie vorher beschrieben. Ist diese erreicht, erfolgt der Umbau der Maschine auf den Kabelwagen. Der Kabelwagen wird montiert, wenn der Fahrkorb mindestens 3 m über dem Boden steht.
- Seite 46 Montage Absetzvorrichtung links Absetzhebel (3) hochschwenken und zum Entriegeln anheben. Dann Absetzvorrichtung zur Fahrkorbseite des Mastes schieben. Wenn der Fahrkorb über der Umwehrung steht und gesichert ist, kann der Umbau auf Kabelwagen begonnen werden. Nach den Arbeiten innerhalb der Umwehrung: ...
- Seite 47 Montage 8.5.2 Kabelbox versetzen Schrauben an beiden Haltrungen (2) lösen. Kabelbox (1) nach außen schieben. Schrauben festziehen. 8.5.3 Endschalter für Kabelwagen montieren Ggf. muss der Endschalter (mit Halterung) für den Betrieb mit Kabelwagen an den Schlitten montiert werden. ...
- Seite 48 Montage 8.5.4 Endschalterschiene umsetzen Für den erhöhten Anhaltepunkt des Fahrkorbs müssen die Endschalter- Anfahrbügel der unteren Begrenzungsendschalter höher gesetzt werden. Endschalterplatte (1) am rechten Grundmast um ein Mastverbindungsblech nach oben versetzen. Ohne Kabelwagen Mit Kabelwagen Endschalterplatte mit den oberen Bohrungen (2) an die vorhandenen Bohrungen an den Mastverbindungsblechen schrauben.
- Seite 49 Montage 8.5.5 Puffererhöhung montieren Puffererhöhung (1) am linken Grundmast einsetzen und auf die Puffer (2) stellen. Mit den Schrauben (3) gegen Verschieben sichern. 8.5.6 Schiebetür auf Einstiegshöhe mit Kabelwagen versetzen Die Schiebetür der Umwehrung muss versetzt und dem höheren Anhaltepunkt des Fahrkorbes angepasst werden.
- Seite 50 Montage Umwehrung Fußteil (4) an den seitlichen Elementen der Umwehrung einführen und mit vier Schrauben an das Fußteil schrauben. Schiebetür mit Holm (1+3) auf die Umwehrung Fußteil (4) stellen und verschrauben. An beiden Seiten mit Verbindungswinkel (5) die Schiebetürholme und die seitlichen Elemente der Umwehrung verschrauben.
- Seite 51 Montage 8.5.7 Kabelwagen montieren Zahnrad (2) und die zwei Rollen (3) vom Kabelwagen (1) demontieren. Kabelwagen (1) unterhalb des Fahrkorbs an den Vierkantrohren des rechten* Mastes einsetzen. *Rechter Mast = Kabelboxseite Zahnrad (2) und die zwei Rollen (3) wieder montieren. ...
- Seite 52 Montage 8.5.8 Mitteleinspeisung und Schleppkabel montieren VORSICHT Beschädigung des Kabels und des Kabelwagens Bei der Montage darauf achten, dass die Kabellänge ausreicht. Die Absetzvorrichtungen müssen aus den Masten herausgezogen sein. Montage mit ausreichender Schleppkabellänge Für die endgültige Aufbauhöhe genügend Flachkabel aus der Kabelbox ziehen.
- Seite 53 Montage Der Kabelwagen befindet sich ganz unten. Übrige Kabellänge messen, zur Mitteleinspeisung fahren und um diese gemessene Länge das Flachkabel an der Mitteleinspeisung zurückziehen. Die andere Seite der Kabelschlaufe am Mast nach unten zur Kabelbox verlegen und mit geeignetem Befestigungsmaterial in regelmäßigen Abständen befestigen.
- Seite 54 Montage Montage mit Schleppkabelverlängerung Schleppkabel verlängern Der Fahrkorb steht an der Bodenstation. Abdeckung (4) unter der Fahrkorbsteuerung öffnen. Kupplung (5) des Schleppkabels unter der Fahrkorbsteuerung ausstecken. Schleppkabel am Schleppkabelhalter demontieren und auf der Kabelbox ablegen. Für die endgültige Aufbauhöhe, eine entsprechend lange Schleppkabelverlängerung ausrollen.
- Seite 55 Montage Mitteleinspeisung montieren Mitteleinspeisung (1) mit den Rohrschellen an das Rundrohr des rechten Mastes montieren und zum Kabelwagen ausrichten. Schleppkabelverlängerung an die Mitteleinspeisung (1) montieren. Kabelrichtung: A = Schleppkabel von der Kabelbox B = Schleppkabelverlängerung zum Kabelwagen Zugentlastung (7) unterhalb der Mitteleinspeisung (1) an das Rundrohr des rechten Mastes montieren.
- Seite 56 Montage Schleppkabelverlängerung über Kabelwagen führen Der Fahrkorb steht wieder an der Bodenstation. Abdeckung (2) der Kabelrolle (3) lösen und aufklappen. Schleppkabelverlängerung um die Kabelrolle (3) des Kabelwagens führen. Das Schleppkabel muss so montiert werden, dass sich die Seite mit der Kabelkennzeichnung an der Außenseite der Kabelrolle (3)
- Seite 57 Montage Endschalter- Anfahrbügel WARNUNG Verletzungsgefahr Betrieb ohne korrekt installierte Endschalter- Anfahrbügel ist verboten. NOT- Endschalterbügel müssen vor der erstmaligen bestimmungsgemäßen Verwendung entsprechend den nachfolgenden Angaben montiert werden. 8.6.1 NOT- Endschalterbügel oben Als obersten Haltepunkt, bevor das Antriebsritzel die Zahnstange verlässt, ist ein Endschalterbügel (1) zu montieren. An diesem Bügel wird der Fahrkorb durch den AUF- Betriebsendschalter, bzw.
- Seite 58 Montage 8.6.2 Etagen- Endschalterbügel Etagen- Endschalterbügel (3) werden vom Fahrkorb aus in das rechte Mastteil gesetzt. Montage An beiden Mastverbindungs- blechen (2a) des Mastteils (2) einhängen. Das Rundrohr (3a) des Endschalterbügels (3) liegt in der Vertiefung des oberen Mastverbindungsbleches. ...
- Seite 59 Montage Einstellung mit Etagen- Schiebetür Abstand vom Etagenboden zur Öffnung des variabel einstellbaren Anfahrbleches (3c) von 0,5m einstellen. An der obersten Etagentür muss ein spezieller Endschalterbügel (4) gesetzt werden. Dieser Endschalterbügel (4) stoppt die Fahreinheit exakt an der obersten Etage und kann nicht überfahren werden. Montage und Abstand zum Etagenboden siehe vorher beschriebenen Etagen- Endschalterbügel.
- Seite 60 Für die geprüften und abgenommenen GEDA- Aufzüge sind nur Etagensicherungstüren zugelassen, die in Verbindung mit dem Fahrkorb einen sicheren Übertritt zum Gebäude gewährleisten. GEDA- Etagensicherungstüren sind zusammen mit dem GEDA- MULTILIFT P18 geprüft und abgenommen und erfüllt diese Anforderungen. 8.7.1 Bodenzugang GEDA MULTILIFT P18 Die Zugangstür der Bodenumwehrung ist wie die Fahrkorbtür als...
- Seite 61 Montage 8.7.2 Etagenflügeltür Ist das Fahrkorb- Schiebetor an der Etagenseite ohne Rampe muss eine hohe Etagensicherungstür mit Flügeltüren als Absturzsicherung montiert werden. 8.7.3 Etagenschiebetür Hat der Fahrkorb an der Etagenseite ein Schiebetor mit Rampe muss eine niedrige Etagensicherungstür mit Schiebetür als Absturzsicherung montiert werden.
- Seite 62 Montage Kontrolle nach der Montage und vor jeder Inbetriebnahme • Kontrollieren, dass − die vorgeschriebenen Instandhaltungsarbeiten und Prüfungen ausgeführt wurden. − die Zahnstangen ausreichend gefettet sind. − keine Ölleckage an den Getriebemotoren vorhanden ist. − das Zuleitungskabel ausreichenden Querschnitt hat. −...
- Seite 63 Demontage (Abbau) Demontage (Abbau) Für den Abbau gelten die gleichen Regeln und Sicherheitshinweise wie in Kapitel 8 beschrieben. Der Abbau erfolgt im Allgemeinen in umgekehrter Reihenfolge wie der Aufbau, zusätzlich ist zu beachten: • Etagensicherungstüren zuerst demontieren. • Zunächst kontrollieren, ob alle Mastverbindungsschrauben im Eingriff sind.