3.3. Übersicht Funktionskomponenten
1. Motor
Der Motortyp hängt vom Typ des Reinigers ab (siehe technische Daten).
2. Manometer
Das Manometer zeigt den Wasserdruck an.
3. Hochdruckpumpe
Der Hochdruckpumpentyp hängt vom Reinigertyp ab (siehe technische Daten).
Die Hochdruckpumpe muß das Wasser an gewünschtem Druck bringen.
4. Anhänger
Die Maschine ist auf einem Anhänger (gegebenenfalls gebremst) installiert.
5. Wassertank
Der Wassertank ist ein Wasserreservoir, der sich zwischen dem Leitungswassernetz (Kran) und der HD-
Pumpe befindet. Der Wassertank vermeidet, dass Druckstöße an das Leitungswassernetz weitergegeben
werden. Druckstöße entstehen durch das Ein- und Ausschalten des Wasserstrahls.
Der Wassertank vermeidet, dass Spuren der zugefügten Chemikalien in das Leitungswassernetz fließen.
Überschüssiges Wasser wird über den Überlauf abgeführt.
Unten ist ein Ablasshahn ausgestattet, um den Tank zu entleeren.
6. Wasserfilter
Das zugeführte Wasser wird mit dem Wasserfilter gesäubert.
7. Druckregelventil
Das Überdruckventil befindet sich voran die Anhänger.
Wenn der Druck im Wasserstromkreis ist Hoch durch unerwartete Umstände, öffnet sich das Druckregulierventil
und das Wasser geht zurück in den Wasserbehälter.
8. Rahmen
Der Rahmen besteht aus einer versinken Stahlkonstruktion.
Der Rahmen wurde auf dem Anhänger montiert, der Motor mit Schwingungsdämpfern auf dem Rahmen.
9. Hochdruckventil
Die Hochdruckventil ist auf der Hochdruckrolle entfernt.
Hahn oben: Maschine geht in den Hochdruckbypass wobei das Hochdruckwasser fließt in den Wassertank
(sicherstellen, dass der Motor im Leerlauf dreht in Bypassstellung).
In dieser Position fließt das Hochdruckwasser nicht direkt aus dem Düse (unbelasteten Zustand).
Hahn unten: das Hochdruckwasser wird in die Düse über den Hochdruckschlauch transportiert (belasteten
Zustand).
JMB-R : REV 0
DiBO b.v. 70