Entretien; En Général; Schéma D'entretien; L'entretien Périodique - Dibo Jmb-R Bedienungsanleitung

6. Entretien

6.1. En général
Tous les travaux d'entretien doivent se faire sur une machine débranchée et des tuyaux sans pression.
Le contrôle des parties électriques ne peuvent se faire que par un technicien qualifié. Après les opérations de
maintenance, toutes les protections et sécurités doivent être remontées avant de mettre la machine en marche.
Afin d'avoir toujours une machine en bon état et sans soucis, la règle d'or à respecter est la suivante:
LE CONTRÔLE ET LE NETTOYAGE QUOTIDIEN DE LA MACHINE FONT SOUVENT DES MIRACLES!
Pour pouvoir garantir un système toujours parfaitement opérationnel, on a avant tout besoin d'une machine bien
conçue et techniquement fiable, si c'est le cas la fiabilité sera apporté par des contrôles et un entretien réguliers.
Grâce à l'expérience et au "savoir-faire" de DiBO, nous garantissons une machine techniquement bien conçue
et les grandes révisions d'entretien peuvent être effectuées par des techniciens DiBO expérimentés via un ren-
dez-vous et/ou un contrat d'entretien.
6.2. Schéma d'entretien
6.2.1. En général
Contrôler quotidiennement à l'aide du schéma d'entretien le nettoyeur à haute pression.
Vous trouvez le schéma d'entretien sur les pages suivantes.
Vérifier aussi que toutes transmissions à courroie sont bien sur un tension bon et des défauts possibles.
Quand ce n'est pas en cas, alors consulter bien les techniciens de maintenance indiqué.
FAIT ATTENTION: Le souci de ces transmissions à courroie n'est pas dans le mouvement et prends les
normes de sécurité en vigueur!
6.2.2. L'entretien périodique
- Le contrôle des câbles électriques, tuyaux pression haute et
basse et le accouplements et contrôle du niveau d'huile.
- Remplacement et nettoyage du filtres d'huiles et combustible.
- Tout suivant rafraîchissements de l'huile de pompe et réduc-
- Contrôle/remplacement supplémentaire du joints, soupapes
6.2.3. Contrôle/rafraîchissements de niveau d'huile
Contrôler le niveau d'huile avant chaque utilisation de la machine via fenêtre de contrôle ou la jauge (le cas
échéant). Le niveau doit se situer entre les deux marques sur la fenêtre de contrôle, si ce n'est pas le cas
faire l'appoint nécessaire. Si l'huile a un aspect laiteux, consulter un technicien compétent (DiBO ou reven-
deur). Pour faire l'appoint procéder comme suit :
- Dévisser le bouchon de vidange en bas de la pompe.
- Dévisser le bouchon supérieur avec la barre de niveau d'huile.
- Vidanger toute l'huile dans un récipient et se débarrasser ensuite de l'huile comme décrit dans le manuel.
- Revisser le bouchon de vidange et remplir l'huile dans le trou jusqu'à la ligne de marque supérieure.
- Revisser le bouchon supérieur avec la barre de niveau d'huile.
Huile recommandée: 1.836.042 (+- 1 ltr, selon la pompe).

6.2.4. Nettoyage des filtres de l'eau

Nettoyer régulièrement l'élément de filtrage du filtre(s) d'eau et écarter la saleté éventuelles.

6.2.5. Nettoyage du combustible et huile filtres

Les filtres de combustible et l'huile démontent et nettoient, éventuellement remplacent. Le réservoir de com-
bustible vider. Le bouton de drainage écarter et attrape la saleté éventuelle dans une barge.
Rincer le réservoir avec un peu de combustible propre et fermé le bouton de drainage.
JMB-R : REV 0
- Rafraîchissements huile de pompe.
- Nettoyage du filtre d'eau.
- Nettoyage du réservoir de combustible
teur mécanique.
- Rafraîchissements huile de moteur.
et o- cercles par DiBO- techniciens agréé!
Après chaque utilisation.
Premier 50 heures.
Chaque 50 heures.
Premier 50 heures, chaque suivant
200 heures.
Premier 50 heures, chaque suivant
200 heures.
Chaque 200 heures.
Vu ci-joint le manuel le moteur.
Chaque 600 heures.
DiBO b.v. 39