Évacuer L'huile Pompe Haute Pression; Remplir L'huile Pompe Haute Pression; Évacuation D'huile Usées; Moteur - Dibo Jmb-R Bedienungsanleitung

6.3.8. Évacuer l'huile pompe haute pression
Glissez un bac collecteur sous le bouchon de vidange. Enlevez le bouchon de vidange.
Laissez tout de l'huile dans le bac collecteur.
Montez le bouchon de vidange (avec un nouveau anneau d'étanchéité).

6.3.9. Remplir l'huile pompe haute pression

- Enlevez la jauge de niveau d'huile.
- Remplissez le carter de la pompe avec d'huile jusqu'a le niveau d'huile est la même comme le centre du
tube indicateur de niveau ( voir les données techniques pour le type d'huile ).
- Contrôlez le niveau d'huile d'après la marques sur la jauge de niveau d'huile.
- Installez encore la jauge de niveau d'huile.
6.3.10. Évacuation d'huile usées
Versez l'huile dans un bidon. Remettre l'huile chez votre fournisseur ou un instance autorisée.

6.3.11. Moteur

Contrôlez le moteur quant à des pièces détachées, des fuites.
Contrôlez le niveau d'huile à l'aide de la jauge.
Si le niveau d'huile est trop bas ou si vous constatez que l'huile est sale, il y a lieu de faire une vidange
d'huile avant de continuer à travailler. Contrôlez que l'arrivée d'air ne soit pas colmatée.
Contrôlez si le filtre n'est pas trop encrassé et nettoyez/remplacez-le si nécessaire.
Contrôlez si le filtre est encrassé et nettoyez ou remplacez-le si nécessaire.
Remarque: Le carter de moteur a des deux côtés un bouchon de vidange, ou est applicable sur:
- enlevez l'huile seulement par le bouchon de vidange, lequel se distinguer par un conduit de décharge
courbe à sous.
- n'essayez jamais enlevez d'huile par côté de derrière. Cette l'huile peut échouer dans le câblage environ-
nant et influencez la machine nuisible et même mettre hors service la machine.
6.3.12. Réservoir du combustible
Contrôlez l'absence de dommages ou de fuites et faites réparer si nécessaire.
Contrôlez régulièrement l'encrassement du réservoir, voir également les remarques à ce sujet.

6.3.13. Filtre d'air

Le filtre d'air ont se trouve justement à côté de le réservoir d'eau.
Dévisser au premier le couvercle de filtre d'air.
Un filtre à air sale restreint le passage d'air vers le carburateur et réduit ainsi les performances du moteur.
Si l'on utilise le moteur dans des endroits très poussiéreux, nettoyer le filtre à air plus souvent.
Nettoyer le filtre jamais avec l'essence ou solvants.
Fait attention: laisser tourner le moteur jamais sans filtre d'air, ceci peut mener à l'usure accélérée
du moteur.

6.3.14. Batterie

Chez version avec démarrage électriquement est une batterie présente. Vérifiez la batterie sur bonne
connections / usure possible & si la batterie doit être rechargée de nouveau. Si la tension reposant de la
batterie tombe au-dessous: 12,6 V (ou comme elle est stockée / n'est pas utilisée pendant 6 mois), elle doit
être rechargées. Cela peut se faire au moyen d'un chargeur d'entretien, chargeur standard.
Réchargement devrait être mieux fait par un technicien qualifié.
Attention: ventiler suffisamment chez réchargement, éviter le risque d'étincelles (non-fumeur), prends soin
une connexion électrique correcte du chargeur avec la batterie!
JMB-R : REV 0 DiBO b.v. 41