Dibo JMB-R Bedienungsanleitung Seite 92

Dimensions (L x W x H) 405 x 410 x 438 mm
Max. Netto-Drehmoment 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 min -1
Continu nominaal vermogen
cont. nominaal vermogen
Honda Motor Europe
Logistics NV
Langerbruggestraat 104
B-9000 Gent
TEL: + 32 ( 0 ) 9 250 12 11
FAX: + 32 ( 0 ) 9 250 14 24
JMB-R : REV 0
www.honda-engines-eu.com
Model GX 630
Air cooled 4-stroke OHV petrol engine,
Engine type
90° V-twin design, horizontal shaft
Bore x stroke 2 / 78 x 72 mm
Displacement 688 cm 3
Compression ratio 9.3 : 1
Net power 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 rpm
10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 rpm
Cont. rated power
12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 rpm
Max. net torque 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 rpm
Ignition system Digital CDI with variable ignition timing
Carburetor 2-barrel carburetor, fuel cut solenoid
Lubrication Full-pressure
Starting system Electric starter
Fuel cons. at cont.
6.0 L/hr - 3 600 rpm
rated power
Engine oil capacity 1.9 l
Dry weight 44.4 kg
Modell GX 630
Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt OHV
Motortyp Benzinmotor, 90° V-Twin,
horizontale Kurbelwelle
Bohrung x Hub 2 / 78 x 72 mm
Hubraum 688 cm 3
Verdichtung 9.3 : 1
Netto-Leistung 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 min -1
10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 min -1
Max. Dauerleistung
12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 min -1
Digitale CDI-Zündung mit variabler
Zündung
Zündeinstellung
Vergaser Doppelvergaser, Magnetventil
Schmierung Volldruck
Starter Elektrostart
Benzinverbrauch bei
6.0 L/h - 3 600 min -1
Dauerleistung
Motorölkapazität 1.9 Liter
Maße (L x B x H) 405 x 410 x 438 mm
Trockengewicht 44.4 kg
Model GX 630
Luchtgekoelde 4-takt OHV
Motortype benzinemotor, 90° v-twin,
horizontale uitgaande as
Boring x slag 2 / 78 x 72 mm
Cilinderinhoud 688 cm 3
Compressie 9.3 : 1
Netto vermogen 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 t/min
10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 t/min
12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 t/min
Max. netto koppel 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 t/min
Ontstekingssysteem Digitale CDI met variabel ontstekingstijdstip
Dubbele carburator,
Carburator
brandstofafsluitende elektromagneet
Smering Voldruk
Startsysteem Electrische start
Brandstofverbruik aan
6.0 l/u - 3 600 t/min
Motoroliecapaciteit 1.9 Liter
Afmetingen (L x B x H) 405 x 410 x 438 mm
Drooggewicht 44.4 kg
Honda Engines – France
Honda Motor Europe Ltd Succursale France • Parc d'Activités de Pariest • Allée du 1
F-77312 Marne-la-Vallée Cedex 2 • TEL: + 33 (0)1 60 37 32 45 • FAX: + 33 (0)1 60 37 33 47
Honda Engines – Germany
Honda Deutschland Ndl. der HME Ltd. • Hanauer Landstraße 222-224 • D-60314 Frankfurt
TEL: + 49 ( 0 ) 69 8309 (0) 365 • FAX: + 49 ( 0 ) 69 8309 (0) 128
Honda Engines – Italy
Honda Motor Europe Logistics NV • Via Strà 153-154 • I-37030 Colognola ai Colli ( VR )
TEL: + 39 045 6173341 • FAX: + 39 045 6151270
Honda Engines – Sweden
Honda Motor Europe Ltd Filial Sverige • Box 31002 • SE-200 49 Malmö
TEL: + 46 40 38 07 18 • FAX: + 46 40 38 07 88
Honda Engines – United Kingdom
Honda Motor Europe Logistics NV • Viscount Way, South Marston Park • Swindon SN3 4TN, UK
TEL: + 44 ( 0 ) 1455 559429 • FAX: + 44 ( 0 ) 1455 559428
Honda Engines – Russia
Representative office of Honda Motor Europe Logistics in Russia
Building 1, Pridorozhnaya Street, Sharapovo settlement, Marushkinsky District • 143350 Moscow, Russian Federation
TEL: + 7 (495) 745 2080 • FAX: + 7 (495) 745 2081
Modèle GX 630
Moteur à essence bicylindre 4 temps
OHV, refroidissement à air, cyl. en V à
Type du moteur
90°, arbre de prise de force horizontal,
cyl. chemisé en fonte
Alésage x course 2 / 78 x 72 mm
Cylindrée 688 cm 3
Taux de compression 9.3 : 1
Puissance nette 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 tr/mn
10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 tr/mn
Puissance en service continu
12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 tr/mn
Couple maximum 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 tr/mn
Système d'allumage Allumage digital CDI avec avance variable
Carburateur double corps avec
Carburateur
électrovanne de coupure de carburant
Lubrication Sous pression d'huile
Système de démarrage Démarreur électrique
Consommation de carburant
6.0 litre(s)/heure - 3 600 tr/mn
en service continu
Capacité d'huile moteur 1.9 l
Dimensions (L x l x H) 405 x 410 x 438 mm
Poids à sec 44.4 kg
Tipo GX 630
Motore bicilindrico OHV ad albero
orizzontale ciclo otto, 4 tempi,
Tipo di motore
cilindri disposti a V di 90° raffreddamento
ad aria forzata
Alesaggio x corsa 2 / 78 x 72 mm
Cilindrata 688 cm 3
Rapporto di compressione 9.3 : 1
Potenza netta 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 giri/min
10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 giri/min
Potenza nominale continua
12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 giri/min
Coppia massima 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 giri/min
Impianto di accensione Digital CDI con anticipo accensione variabile
Carburatore a doppio corpo, solenoide
Carburatore
interruzione erogazione carburante
Lubrificazione Forzata
Avviamento Elettrico
Consumo di combustibile
6.0 Litri/ora - 3 600 giri/min
alla potenza continuativa
Capacita' coppa olio 1.9 Litri
Dimensioni (Lu x La x A) 405 x 410 x 438 mm
Peso a secco 44.4 kg
Modell GX 630
Luftkyld 4-takts bensinmotor med
Motortyp överliggande ventiler, 90° V-twin design,
Horisontal axel
Cylinderdiameter x slaglängd 2 / 78 x 72 mm
Slagvolym 688 cm 3
Kompressionsförhållande 9.3 : 1
Netto effekt 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 varv per minut
10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 varv per minut
Rek. kontinuerlig effekt
12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 varv per minut
Max. netto vridmoment 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 varv per minut
Tändsystem Digitalstyrt elektroniskt tändsystem, CDI
Förgasare 2 ports förgasare, bränslesolenoid
Smörjning Fullt tryck
Startsystem Elektrisk start
Bränsleförbrukning vid
6.0 L/tim - 3 600 varv per minut
kontinuerlig märkeffekt
Oljevolym 1.9 Liter
Dimensioner (L x B x H) 405 x 410 x 438 mm
Torrvikt 44.4 kg
er Mai, BP 46 • Croissy Beaubourg
DiBO b.v. 92