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WMV-Dresden, Ersatzteilservice für Elektrowerkzeuge, Motor- und Gartengeräte
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Kraftstoffsystem
Die Kraftstoffschläuche abziehen und den
Vergaser abnehmen.
Aufbau des Vergasers
Der Vergaser kann in drei verschiedene
Funktionseinheiten unterteilt werden:
Dsoierungs-, Misch- und Pumpeneinheit.
Dosierungseinheit
Hier befinden sich die Düsen und die
Steuerfunktion für den Kraftstoff.
Mischeinheit
Hier werden Kraftstoff und Luft gemischt.
Pumpeneinheit
Hier wird Kraftstoff vom Tank zum Ver-
gaser gepumpt.
Den Vergaser abnehmen und dabei be-
achten, wie die beiden Kraftstoffschläuche
an den Vergaser angeschlossen sind.
(Gummischlauch auf dem geraden Nip-
pel).
Aufbau des Vergasers
Der Vergaser kann in drei verschiedene
Funktionseinheiten unterteilt werden:
Dsoierungs-, Misch- und Pumpeneinheit.
Dosierungseinhet
Hier befinden sich die Düsen und die
Steuerfunktion für den Kraftstoff.
Das Nadelventil und die Steuermembran
sind wichtige Teile für die Funktion des
Vergasers.
Mischeinheit
In diesem Teil des Vergasers werden Kraft-
stoff und Luft im richtigen Verhältnis ge-
mischt.
Hier befinden sich Choke- und Gasklappe.
Mitten im Venturikanal (schmalste Stelle
im Durchfluß) befindet sich der Hauptver-
teiler.
Pumpeneinheit
Hier befindet sich die Pumpenmembran,
die Kraftstoff vom Tank zur Dosierungs-
einheit des Vergasers pumpt.
Die Membran wird von den Druckvaria-
tionen im Kurbelgehäuse des Motors über
einen Impulskanal angeregt.
Wenn der Kanal z. B. durch Fett oder eine
falsch eingesetzte Dichtung verstopft ist,
funktioniert die Pumpeneinheit nicht, und
der Motor kann nicht angelassen wer-
den.
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