Werbung
WMV-Dresden, Ersatzteilservice für Elektrowerkzeuge, Motor- und Gartengeräte
7
174
Kurbelwelle und -gehäuse
Zusammenbau des
Kurbelgehäuses
Mod. 18H
Einen neuen Dichtring und den Sicher-
ungsring in das Kurbelgehäuse einsetzen.
Die Kugellager der Kurbelwelle montieren.
Die Kurbelwelle ins Kurbelgehäuse und
den Sicherungsring auf die Kurbelwelle
montieren.
Die Kurbelstange am Kurbelzapfen mon-
tieren.
Den Kolben an der Kurbelstange und die
übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge
zur Demontage montieren.
503 26 70-01
Zerlegung des
Kurbelgehäuses
Mod. 140B, 141B
Bis auf Kurbelgehäuse und Kurbelwelle
sämtliche Komponenten demontieren.
Den Keil in der Kurbelwelle und die 4
Schrauben des Kurbelgehäuses entfer-
nen.
Die Kurbelgehäusehälfte der Gebläse-
seite abnehmen.
Zusammenbau des
Kurbelgehäuses
Mod. 18H
Einen neuen Dichtring in das Kurbelge-
häuse einsetzen.
Sicherungsring einsetzen und kontrollie-
ren, ob er richtig in seiner Nut liegt.
Die Kugellager der Kurbelwelle montieren.
Die Kurbelwelle ins Kurbelgehäuse und
den Sicherungsring auf die Kurbelwelle
montieren.
Die Kurbelstange am Kurbelzapfen mon-
tieren. Die Stange so anbringen, dass
das markierte Ende nach oben zum Kol-
ben gerichtet ist.
Die Montage erfolgt wie für Mod. 32 be-
schrieben.
Den Kolben so an die Kurbelstange mon-
tieren, dass der Sicherungsstift des Kol-
benrings zum Ansaugschlitz im Zylinder
gerichtet ist.
Die übrigen Teile in umgekehrter Reihen-
folge zur Demontage montieren.
BEACHTEN!
Die Dichtung am Deckel über dem
Kurbelgehäuse auf beiden Seiten
mit Dichtungskleber behandeln.
Zerlegung des
Kurbelgehäuses
Mod. 140B, 141B
Bis auf Kurbelgehäuse und Kurbelwelle
sämtliche Komponenten demontieren.
Siehe ggf. die jeweiligen Kapitel.
H I N W E I S !
Beachten, wie beispielsweise der Schall-
dämpfer sitzt, um Unsicherheiten beim
Zusammenbau zu vermeiden.
Den Keil in der Kurbelwelle und die 4
Schrauben, die die beiden Kurbelge-
häusehälften zusammenhalten, entfer-
nen.
Die Kurbelgehäusehälfte der Gebläse-
seite abnehmen.
Werbung
