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WMV-Dresden, Ersatzteilservice für Elektrowerkzeuge, Motor- und Gartengeräte
Kurbelwelle und -gehäuse
Kurbelwelle demontieren.
Kugellager und Dichtringe demontieren.
502 51 61-01
Zusammenbau des
Kurbelgehäuses
Mod. 140B, 141B
Die Kurbelgehäusehälften erwärmen und
die Kugellager montieren.
Dichtringe montieren.
Die Kurbelwelle in die Kurbelgehäuse-
hälfte der Starterseite montieren.
Die Kurbelgehäusehälfte der Gebläse-
seite anbringen und die 4 Kurbelgehäuse-
schrauben anziehen.
Den Kolben so montieren, dass die
Sicherungsstifte zum Auspuffschlitz am
Zylinder gerichtet sind.
504 90 00-03
Die Kurbelwelle mit Hilfe des Abziehers
Nr. 502 51 61-01 aus der Kurbelgehäuse-
hälfte der Starterseite drücken.
Die Gehäusehälften mit einer Heißluft-
pistole auf ca. 150°C erwärmen und an-
schließend Kugellager und Dichtringe
demontieren.
Zusammenbau des
Kurbelgehäuses
Mod. 140B, 141B
Die Kurbelgehäusehälften mit einer
Heißluftpistole auf ca. 150°C erwärmen
und die Kugellager einsetzen.
Die Dichtringe mit dem Blechmantel nach
außen montieren.
Die Kurbelwelle in die Kurbelgehäuse-
hälfte der Starterseite montieren, bevor
das Kugellager abkühlt.
BEACHTEN!
Die Abstandsscheibe zwischen
Kurbelwelle und Kugellager nicht
vergessen.
Eine neue Kurbelgehäusedichtung ein-
setzen. Diese Dichtung mit etwas Fett
„ankleben", damit sie nicht verrutscht.
Die Kurbelgehäusehälfte der Gebläse-
seite anbringen und die 4 Schrauben
anziehen.
Den Kolben so montieren, dass die
Sicherungsstifte zum Auspuffschlitz am
Zylinder gerichtet sind.
Die übrigen Teile in umgekehrter Reihen-
folge zur Demontage montieren.
502 50 70-01
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