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WMV-Dresden, Ersatzteilservice für Elektrowerkzeuge, Motor- und Gartengeräte
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Der Motor ist mit einem elektronischen Zündsystem
ausgestattet, das keine beweglichen Komponenten
enthält. Eine beschädigte Komponente kann daher
nicht repariert werden, sie ist auszutauschen.
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Zündsystem
Der Zündfunke in einem elektronischen Zünd-
system hat eine sehr kurze Brenndauer und
kann daher als schwach empfunden werden
und bei der Fehlersuche schwierig zu finden
sein.
Kontrolle des
Zündfunkens
Alle Mod.
Elektroden reinigen und Elektrodenab-
stand überprüfen.
Sind die Elektroden um mehr als 50%
abgenutzt, ist die Zündkerze auszut-
auschen.
Überprüfen, ob beim Startversuch ein
Funken entsteht.
Testzündkerze Nr. 502 71 13-01 verwen-
den, wenn kein Funken entsteht.
502 71 13-01
Kontrolle des
Zündfunkens
Alle Mod.
Zündkerze abnehmen und Ruß mit einer
Stahlbürste entfernen.
Elektrodenabstand überprüfen, er muß
bei 0,5 mm liegen.
Abstand bei Bedarf mit der Nebenelek-
trode auf richtigen Wert nachstellen.
Sind die Elektroden um mehr als 50%
abgenutzt, ist die Zündkerze auszut-
auschen.
Ein zu großer Funkenabstand verursacht
große Belastungen am Zündmodul und
die Gefahr von Kurzschlüssen.
Sicherstellen, daß der Stoppschalter sich
in Startposition befindet.
Zündkerze am Zylinder erden und Start-
griff hart ziehen.
Zwischen den Elektroden muß ein Funke
entstehen.
Testzündkerze Nr. 502 71 13-01 verwen-
den, wenn kein Funken entsteht.
Tritt ein Funke auf, liegt der Fehler in der
Zündkerze.
Neue Zündkerze verwenden.
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