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WMV-Dresden, Ersatzteilservice für Elektrowerkzeuge, Motor- und Gartengeräte
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Kurbelwelle und -gehäuse
Kurbelgehäusehälfte der Antriebsseite
montieren.
Darauf achten, daß die Dichtung nicht
schief liegt.
502 50 30-08
Alle Kurbelgehäuseschrauben kreuzwei-
se anziehen.
Überprüfen, ob die Kurbelwelle sich leicht
dreht.
Neue Dichtringe und übrige Komponen-
ten anbringen.
502 50 53-01
Zerlegung des
Kurbelgehäuses
Mod. 250
Alle Teile abnehmen, so daß nur noch
Kurbelgehäuse und -welle übrig sind.
Alle Kurbelgehäuseschrauben abnehmen.
Dichtung auf der Magnetseite einlegen
und mit etwas Fett andrücken.
Kupplungsseite auf etwa 150 – 200°C
erwärmen und über Kurbelwelle legen.
Evtl. Montagewerkzeug 502 50 30-08
benutzen.
H i n w e i s !
Vor dem völligen Eindrücken der Kurbel-
gehäusehälfte empfiehlt sich die Anbrin-
gung der Kurbelgehäuseschrauben zur
Führung der Dichtung.
Alle Kurbelgehäuseschrauben kreuzwei-
se anziehen.
Überschüssige Dichtung vom Zylinder
abschneiden.
Kurbelwelle von Hand drehen. Wenn dies
schwer geht, mit einem Plastikhammer
einige leichte Schläge auf die Wellen-
zapfen ausführen, damit die Spannung
nachläßt und die Welle sich leicht dreht.
Neuen Dichtring sowohl auf der Magnet-
als auch auf der Kupplungsseite anbrin-
gen.
Montagehülse 502 50 53-01 auf dem
Wellenzapfen der Kupplungsseite an-
bringen, damit der Dichtring bei der Mon-
tage geschützt wird.
BEACHTEN!
O-Ring zwischen Kugellager und
Dichtring nicht vergessen.
Zerlegung des
Kurbelgehäuses
Mod. 250
Alle Komponenten abnehmen, so daß
nur noch Kurbelgehäuse und -welle übrig
sind.
Die 7 Schrauben entfernen, mit denen
die Hälften des Kurbelgehäuses zusam-
mengehalten werden.
Siehe jeweiliges Kapitel.
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