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WMV-Dresden, Ersatzteilservice für Elektrowerkzeuge, Motor- und Gartengeräte
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Mittlere bis tiefe Kratzer entlang dem ge-
samten Kolben auf der Auspuffseite.
Kräftige Kratzer am ganzen Kolbenkörper
auf der Auspuffseite.
Mäßige bis tiefe Kratzer auf der Auspuffseite.
Der Kolbenring sitzt in seiner Nut fest.
Schwarze Verfärbung unter dem Kolben-
ring, verursacht durch sog. Durchblasen.
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Zylinder und Kolben
Der Kolbenring hat begonnen, sich festzufressen, sitzt völlig fest in seiner Nut und
konnte daher nicht als Abdichtung zur Zylinderwand dienen, so daß sich eine weitere
Temperatursteigerung am Kolben ergeben hat.
Auf der gesamten Kolbenlänge sind Schabspuren vorhanden, sowohl auf der Auspuff-
als auch auf der Ansaugseite.
Ursachen:
● Falsche Ölmischung im Kraftstoff.
● Zu niedrige Oktanzahl im Benzin.
● Luftundichtigkeiten.
Kraftstoffschlauch gerissen.
Undichte Ansaugdichtungen.
Geplatztes Zwischenstück oder
Ansaugrohr.
● Luftundichtigkeiten im Motorblock.
Undichte Kurbelwellendichtungen.
Undichte Zylinder- und Kurbelge-
häusedichtungen.
● Unzureichende Wartung.
Schmutzige Kühlflanschen am Zy-
linder.
Verstopfte Lufteingänge am Starter.
Verstopftes Funkenlöschnetz im
Schalldämpfer.
Das beste Ergebnis wird mit Husqvarnas Zweitaktöl erreicht, das speziell für luftgekühl-
te Zweitaktmotoren entwickelt wurde.
Mischverhältnis: 1:50 (2%).
Wenn Husqvarnas Zweitaktöl nicht vorhanden ist, kann ein anderes Zweitaktöl guter
Qualität verwendet werden.
Mischverhältnis: 1:33 (3%) oder 1:25 (4%).
Kolbenkratzer durch starke Rußablagerungen
Allzu starke Rußablagerungen können Beschädigungen verursachen, die denen
ähneln, die durch unzureichende Schmierung zustande kommen. Der Kolbenkörper ist
jedoch dunkler aufgrund der heißen Verbrennungsgase, die am Kolbenring vorbei
gedrückt wurden.
Diese Art von Kolbenbeschädigung fängt am Auspuffausgang an, wo Ruß- und
Koksablagerungen sich lösen und zwischen Kolben und Zylinderwand landen können.
Maßnahmen:
Kraftstoff wechseln.
Benzin mit höherer Oktanzahl verwenden.
Beschädigte Teile austauschen.
Undichte Dichtungen und Wellenabdicht-
ungen austauschen.
Kühlflanschen und Lufteingänge reinigen.
Funkenlöschnetz reinigen oder aus-
tauschen
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