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WMV-Dresden, Ersatzteilservice für Elektrowerkzeuge, Motor- und Gartengeräte
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Dle Aufgabe der Kurbelwelle besteht darin, die Auf- und
Abbewegung des Kolbens in eine Rotation umzuwandeln.
Dazu ist eine stabile Konstruktion erforderlich, die große
Druck-, Dreh- und Biegekräfte und außerdem hohe Rotati-
onsgeschwindigkeiten verträgt. Die Kurbelstange wird
außerdem großen Beschleunigungs- und Verlangsamungs-
kräften ausgesetzt, wenn sie sich zwischen oberem und
unterem Totpunkt bewegt. Dadurch werden spezielle An-
forderungen an die Lager gestellt, die schnelle Belastungs-
wechsel aushalten müssen. Außerdem müssen die Rollen-
halter des Lagers starke Hitze und Reibung aushalten.
Beim Service ist es daher wichtig, den Rollenhalter auf
Rißbildung, Abnutzung auf den Seiten und Verfärbung als
Folge von Überhitzung zu untersuchen.
B
A
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Kurbelwelle und -gehäuse
Austausch Dichtring auf
der Magnetseite
Mod. 265
Schwungrad und Zündmodul austauschen.
A
Dichtring mit Abzieher demontieren.
504 91 40-01
Wellenzapfen einschmieren und neuen
Dichtring einsetzen.
504 91 28-00
Die Kurbelwelle ist im Kurbelgehäuse auf stabilen Ku-
gellagern gelagert. Außerdem fungiert das Kurbel-
gehäuse auch als Spülpumpe für die Kraftstoff/Luft-
Mischung, wenn diese vom Vergaser „angesaugt" und
in die Verbrennungskammer des Zylinders gepreßt
wird. Damit die Pumpenfunktion nicht gestört wird,
muß das Kurbelgehäuse völlig dicht sein. Undichtigkei-
ten dürfen nicht vorkommen, weder an der Kurbelwelle
noch zwischen den Kurbelgehäusehälften oder zwi-
schen Zylinder und Kurbelgehäuse.
Daher sind bei Servicearbeiten am Kurbelgehäuse im-
mer neue Dichtungen und Dichtringe einzusetzen.
Austausch Dichtring auf
der Magnetseite
Mod. 265
Der Dichtring kann ohne Zerlegung des
Kurbelgehäuses ausgetauscht werden.
Schwungrad abnehmen.
Die 6 Inbusschrauben (A) entfernen und
Schraube (B) so weit lösen, daß der
Zündmodul zur Seite gehoben werden
kann.
Abzieher Nr. 504 91 40-01 so weit wie
möglich zwischen Kurbelwelle und Dicht-
ring einschrauben.
Danach Dichtring aus dem Kurbelge-
häuse herausziehen.
Wellenzapfen mit einigen Tropfen Motoröl
einschmieren und neuen Dichtring mit
Blechverkleidung nach außen einlegen.
Dichtring auf eine Ebene mit dem Kurbel-
gehäuse eindrücken, z. B. mit Dorn
504 91 28-00.
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