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22 Schadenverhütung
22.4 Schweißarbeiten
22.4
Schweißarbeiten
Schweißarbeiten am Fahrgestell/Aufbau dürfen nur durch qualifiziertes Personal durchgeführt
werden.
Hinweis
Nicht geschweißt werden darf:
•
An Aggregaten wie Motor, Getriebe, Achsen usw.
•
Am Fahrgestellrahmen (ausgenommen Radstands- und Rahmenänderungen).
Die gesetzlichen Bestimmungen für die Beförderung und Lagerung von Airbag-Einheiten sind
einzuhalten. Das Gesetz über explosionsgefährliche Stoffe ist zu beachten.
WARNUNG
Schweißen im Bereich des Airbags kann dazu führen, dass das Rückhaltesystem nicht mehr
bestimmungsgemäß funktioniert. Schweißen im Bereich des Airbags ist untersagt. Der
Airbag könnte ausgelöst werden oder nicht mehr bestimmungsgemäß funktionieren.
Damit die elektronischen Bauteile bei elektrischen Schweißarbeiten vor Überspannung geschützt sind,
müssen folgende Sicherheitsmaßnahmen beachtet werden:
•
Minus- und Plusklemmen der Batterien sind abzunehmen und abzudecken.
•
Die Masseklemme des Schweißgeräts ist direkt mit dem zu schweißenden Teil zu verbinden.
•
Gehäuse elektronischer Bauteile (z. B. Steuergeräte) und elektrische Leitungen dürfen nicht mit
der Schweißelektrode oder Masseklemme des Schweißgeräts berührt werden.
•
Vor Schweißarbeiten müssen Luftbälge gegen Schweißperlen abgedeckt werden.
•
Vor Schweißarbeiten sind die Tank-, Gas- und Kraftstoffanlage (Leitungen etc.) abzudecken.
•
Die Masseklemme des Schweißgeräts direkt an das zu schweißende Fahrzeugteil anschließen.
•
Die Elektroden dürfen nur mit Gleichstrom über den Pluspol verschweißt werden.
•
Der Schweißwerkstoff muss mindestens die gleiche Streckgrenze und Zugfestigkeit wie der zu
schweißende Werkstoff haben.
•
Am Ober- oder Untergurt des Fahrgestellrahmens darf nur bei Radstands- oder
Überhangsverlängerung/-verkürzung geschweißt werden.
•
Schweißarbeiten an unzugänglichen Hohlräumen am Fahrerhaus sind zu vermeiden.
Hinweis
Die Masseklemme des Schweißgeräts darf nicht mit Aggregaten wie Motor, Getriebe,
Achsen verbunden werden.
Stand: 11/ 2013
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie Zetros
S. 125
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