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20 PSM (Parametrierbares Sondermodul)
20.5 Steckerbelegung PSM
Stecker,
Pin
1 Klemme 30
2 Klemme 31
3 Klemme 15
4 NA 1-Anforderung
5 NA 2-Anforderung
6 NA 3-Anforderung
7 NA 1-Rückmeldung
8 NA 2- Rückmeldung
9 NA 3- Rückmeldung
X3
10 Motorfest 1
11 Motorfest 2/ Warnsummer
12
Fahrzeug CAN
13
Low Pegel
Fahrzeug CAN
14
Masseschirm
Fahrzeug CAN
15
High Pegel
Stecker,
Pin
Kupplungsfernbedienung/
1
Schalten nach neutral
(überwacht)
2 reserviert
3
Getaktete Schalterversorgung
4
Kupplungsfernbedienung
5 reserviert
6 Klemme 31
7 Schaltausgang 9
8 Schaltausgang 10
X4
9 Schaltausgang 11
10 Schaltausgang 3
Kupplungsansteuerung 1/
11
Komfort-Haltestellenbremse
12 Kupplungsansteuerung 2
13 NA angesteuert
14 NA rückgemeldet
15 Schalten nach neutral
16 NA 1 - Ansteuerung Magnetv.
17 NA 2 – Ansteuerung Magnetv.
18 NA 3 - Ansteuerung Magnetv.
Steckerbelegung PSM
Stand: 11/ 2013
Signal
Versorgungsspannung +
Versorgungsspannung -
Zündung +
Plusschaltend +
Plusschaltend +
Plusschaltend +
Masseschaltend -
Masseschaltend -
Masseschaltend -
Plusschaltend +
Plusschaltend +
ISO 11898
ISO 11898
ISO 11898
Signal
Überwacht ü
Überwacht ü
Getaktete Schalterversorgung
Getaktete Schalterversorgung
Versorgungsspannung -
Highsidetreiber (0,7 A)
Highsidetreiber (0,7 A)
Highsidetreiber (0,7 A)
Highsidetreiber (1,6 A)
Highsidetreiber (1,6 A)
Highsidetreiber (1,6 A)
Highsidetreiber (0,7 A)
Highsidetreiber (0,7 A)
Highsidetreiber (0,7 A)
Highsidetreiber (1,6 A)
Highsidetreiber (1,6 A)
Highsidetreiber (1,6 A)
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie Zetros
Beschreibung
Beschreibung
Art
E/A
Power
B+
Power
B-
+
Ignition
DI
E
DI
E
DI
E
DI
E
DI
E
DI
E
DI
E
DI
E
CAN
CAN
CAN
CAN
CAN
CAN
Art
E/A
DI_ue
E
DI_ue
E
ue
E
ue
E
Power
B-
DO
A
DO
A
DO
A
DO
A
DO
A
DO
A
DO
A
DO
A
DO
A
DO
A
DO
A
DO
A
S. 110
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