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GEA Niro Soavi S.p.A.
4.7.1 ZAHNRADGETRIEBE
Das
Zahnradgetriebe
Schmierölstand muss am Sichtfenster, das am Gehäuse angebracht ist,
kontrolliert werden.
Zur Gewährleistung einer guten Instandhaltung sollten die Dichtungsringe mit
wasserabweisendem
Blockierungssystem an der Kurbelwelle vor Oxidation, welche den Ausbau des
Getriebes erschweren würde, geschützt werden.
Bei Getrieben mit internem Schlangenkühler muss der Wasserkreis vollständig
geleert werden, wenn die Umgebungstemperatur unter +4 °C fällt.
Dank der Pendelmontage des Getriebes ist dessen Bewegung, die auftritt wenn
die Maschine unter Last arbeitet, stets gewährleistet. Diese Bewegung gilt als
normal wenn alle Spannvorrichtungen der Riemen und der Träger und auch die
Blockierungsschrauben ordnungsgemäß festgeschraubt sind.
ACHTUNG: Die Spannvorrichtung des Systems und insbesondere
die feste Blockierung dieser dürfen nicht verändert werden. Eine
unangemessene Bindung kann zu Belastungen führen, die für das
Antriebssystem nicht vorgesehen sind, und daher Schäden an
seinen Elementen verursachen.
Weitere Informationen und Anweisungen für den Ausbau des Getriebes und
seiner Welle werden im spezifischen Handbuch gegeben, siehe Sektion 6 –
DOKUMENTATIONEN DER ZULIEFERANTEN.
4C071E8E.DOC
erfordert
keine
Schmierfett
eingefettet
besondere
Wartung,
werden
aber
der
und
das
4.7.2
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