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WARTUNG
Der Riemen muss bei korrekter Ausrichtung mittig auf der
Zahnoberfläche der Zahnriemenscheibe laufen. Die Zähne der
Zahnriemenscheibe müssen auf beiden Seiten des
Antriebsriemens sichtbar sein.
2. Das Rad VORWÄRTS drehen; die Zähne der
Zahnriemenscheibe müssen auf beiden Seiten des
Antriebsriemens weiterhin sichtbar sein.
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WICHTIG
3. Falls erforderlich, die Achsmutter und den
Einstellmechanismus RECHTS lösen, bis sich der Riemen vom
linken Flansch löst und während der Vorwärtsraddrehung
beginnt, zur Mitte des angetriebenen
Zahnriemenscheibenflansches abzusinken.
Es kann notwendig werden, die Achsmutter zu lösen und auf das
linke Ende der Achse zu klopfen, damit diese sich beim Lösen
des Einstellmechanismus nach vorne bewegt. Die Achsmutter
muss gemäß der Einstellungsspezifikation
(20 Nm) nachgezogen werden, bevor fortgefahren wird.
4. Die Spureinstellung des Hinterrads ist zufriedenstellend, wenn
der Antriebsriemen während der Vorwärts- und
Rückwärtsdrehung des Rades auf der angetriebenen
Zahnriemenscheibe zentriert bleibt. Die Zähne der
Zahnriemenscheibe müssen auf beiden Seiten des
Antriebsriemens sichtbar sein.
5. Prüfen, ob die Antriebsriemenspannung noch innerhalb der
vorgegebenen Werte liegt. (Siehe Abschnitt „Prüfung der
Antriebsriemenspannung".)
6. Die Hinterachsmutter auf das angegebene Enddrehmoment
anziehen.
DREHMOMENT
Enddrehmoment: 88 Nm
HINWEIS
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