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TECHNISCHE DATEN
MOTOR
Drehzahlbegrenzung
Leerlaufdrehzahl
Schmiersystem
Zündkerze/Elektrodenabstand
FAHRGESTELL
Art der
Vorderradaufhängung/Federweg
Durchmesser Vorderradgabelrohr
Hinterradfederung Typ/Federweg
Schwinge
Vorderradbremsen
Hinterradbremsen
ANTRIEBSSYSTEM
Primärantrieb
Kurbeltrieb
Kupplungstrieb
Kupplungstyp
140
8300 U/min
1150 +/- 50 U/min bei
Betriebstemperatur
Halb-Trockensumpf
®
NGK
MR7F/0,8 mm (0,03 in)
Teleskopgabel/120 mm (4,7 in)
41 mm
Doppelstoßdämpfer/
51 mm (2 in)
Stahl
Einzeln/Bremsscheibe 298 mm/
Doppelkolben-Bremssattel
Einzeln/Bremsscheibe 298 mm/
Einkolben-Bremssattel
Getriebe-Ölbadkupplung
46 Zähne
77 Zähne
Nasse Mehrscheibenkupplung
ANTRIEBSSYSTEM
Übersetzungsverhältnis
Primärantrieb
Getriebeart
Übersetzungsverhältnis 1. Gang
Übersetzungsverhältnis 2. Gang
Übersetzungsverhältnis 3. Gang
Übersetzungsverhältnis 4. Gang
Übersetzungsverhältnis 5. Gang
Übersetzungsverhältnis 6. Gang
Schaltschema
Endantrieb
Übersetzung
Hinterrad
Verhältnis
Gesamtübersetzungsverhältnis
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
1,674:1
Sechsgang/Dauereingriff/
Fußschaltung
2,769:1
1,882:1
1,500:1
1,273:1
1,125:1
0,966:1
1 abwärts, 5 aufwärts
Antriebsriemen, 141 Zähne
28 Zähne
66 Zähne
2,357:1
10,926:1
7,427:1
5,918:1
5,022:1
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