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BETRIEB
4. Kraftstoff bis zum Rand der ovalen Öffnung
einfüllen. Wenn der Kraftstoff dieses Niveau erreicht, ist der
Tank voll. Den Kraftstofftank nicht überfüllen.
5. Vor dem Besteigen des Motorrads grundsätzlich erst den
Tankdeckel zuschrauben und verriegeln. Tankdeckel bei im
Uhrzeigersinn gedrehtem Schlüssel mit der anderen Hand fest
auf den Tankstutzen drücken. Tankdeckel durch Drehen des
Schlüssels gegen den Uhrzeigersinn schließen.
6. Wenn der Kraftstoff des Motorrads vollständig aufgebraucht ist,
muss die Kraftstoffanlage zunächst wieder mit Kraftstoff gefüllt
werden, bevor der nächste Startversuch unternommen werden
kann. Siehe Seite 60.
60
E E I I N N S S P P R R I I T T Z Z E E N N V V O O N N A A N N L L A A S S S S K K R R A A F F T T S S T T O O F F F F
w
im Einfüllstutzen
Wenn der Kraftstoff vollständig aufgebraucht ist, muss die
Kraftstoffanlage zunächst wieder mit Kraftstoff gefüllt werden,
bevor der nächste Startversuch unternommen wird.
1. Kraftstofftank füllen.
2. Zündschlüssel in Stellung EIN drehen.
3. Den Motorabschalter in BETRIEBSSTELLUNG bringen.
4. Die Kraftstoffpumpe laufen lassen, bis sie sich selbsttätig
5. Den Motorabschalter in ABSCHALTSTELLUNG bringen.
6. Die Schritte 3 bis 5 vier bis fünf Mal wiederholen.
7. Den Schlüssel in Stellung AUS drehen.
8. Motor anlassen. Einzelheiten zum Anlassen sind im Abschnitt
A A N N L L A A S S S S E E N N D D E E S S M M O O T T O O R R S S
Die Anlassersperre lässt das Anlassen des Motors nur zu, wenn
sich das Getriebe im Leerlauf befindet oder wenn ein Gang
eingelegt, das Getriebe jedoch ausgekuppelt ist (Kupplungshebel
angezogen).
1. Die Prüfungen vor Fahrtantritt ausführen. Siehe Seite 47. Alles
2. Das Motorrad besteigen und dieses in die aufrechte Position
abschaltet (etwa 2 Sekunden).
„Motor" zu finden.
Gepäck sorgfältig sichern.
bringen. Den Seitenständer hochklappen.
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