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3.4 Esquema de conexiones
Caja de la bomba
Refrigerador posterior
El refrigerador posterior y el amortiguador de ruidos pueden
instalarse como equipo opcional.
3.5 Admisión de gases
3.5.1 Gas refrigerante
Este gas se emplea para la refrigeración de los rotores así
como para enfriar la superficie de la cámara de aspiración.
Durante el funcionamiento, este gas se necesita para redu-
cir el calor de compresión del gas de proceso transportado.
El gas de proceso inyectado en la caja en el lado de aspira-
ción es comprimido por la rotación del tornillo, siendo trans-
portado al lado de escape de aire. El gas de proceso es
calentado por el calor de compresión. Este sistema de re-
frigeración es necesario dado que el aire de compresión es
capaz de producir temperaturas hasta 200°C en el lado de
salida de aire. Como estándar se emplea aire ambiental.
Para ello la bomba está equipada con un filtro de aire en la
conexión de gas refrigerante que se halla casi en el extre-
mo de la cámara de aspiración.
(1) Volumen de gas refrigerante
La cantidad de gas refrigerante puede variar en función
de la altura de la presión de aspiración
Typo
VSA 150
VSA 300
VSA 400
VSA 800
VSA 2700
(2) Tipo de gas refrigerante
1. Estándar: Aire ambiental por filtro de aire
2. Intercambiador térmico; el gas de proceso es enfriado
por un refrigerador secundario volviendo a la bomba a
través de la conexión de gas refrigerante.
3. Como alternativa puede emplearse cualquier gas iner-
te, como por ejemplo N
3.5.2 Gas de bloqueo
El gas de bloqueo, por lo general N
car sobrepresión a la tapa delantera durante el servicio.
Con ello se evita que entre gas de proceso o líquido en la
caja del engranaje y los cojinetes. Puede emplear una de
las dos conexiones, dispuestas en la placa terminal de-
lantera para el empalme del gas de bloqueo.
La presión de gas máxima admitida es de 1,5 bar (abs.),
siendo la tasa de fuga para las juntas mecánicas menor
3
de 3 cm
/h. Las juntas mecánicas hermetizan hasta una
sobrepresión de 4 bar (abs.).
Salida de agua refrigerante
Entrada de agua refrigerante
Amortiguador de ruidos
3
Nm
/h
18
18
25
más de 30
más de 30
como gas refrigerante.
2
, se requiere para apli-
2
3.5.3 Gas de limpieza / líquido
Durante el funcionamiento por inercia, debe limpiarse la
cámara de aspiración. Antes de parar la bomba y después
de cerrar la válvula principal en el lado de aspiración, debe
inyectarse gas de limpieza N
líquido durante 20 a 30 minutos en la bomba. De esta
manera las partes interiores de la bomba son limpiadas
de materiales pegajosos o del gas del proceso. Esta lim-
pieza se requiere especialmente en el uso de materiales
corrosivos, tóxicos o pegajosos, como por ejemplo resina.
4. Principio de funcionamiento
4.1 Montaje de la tubería
4.1.1 Emplazamiento
• Monte la bomba sobre una base limpia, a nivel del suelo y
suficientemente estable. Si la instalación debe montarse
al aire libre, el motor, la correa trapezoidal y otras piezas
deben ser controladas por el servicio técnico.
• Debe prestarse atención a que haya suficiente espacio
para trabajos de control, mantenimiento y reparación.
4.1.2 Fundamento
• La bomba puede montarse en el suelo o en un bastidor
adecuado.
4.1.3 Instalación
• Monte la bomba en posición horizontal y céntrela con arre-
glo al manual de instrucciones. La bomba debe instalarse
dentro de 0,5 mm por metro a nivel horizontal.
4.2 Tuberías
4.2.1 Tubería principal
• Limpie el lado de aspiración y de soplado de herrumbre,
polvo y otras materias ajenas, colocando un tamiz (aper-
tura de mallas: 40) en o bien encima del lado de aspira-
ción.
• Conviene instalar un compensador en el lado de aspira-
ción así como también en el lado de soplado. Además,
debe instalarse un portador para la tubería de modo que
la bomba no sea cargada excesivamente.
• Si está previsto un amortiguador de ruidos en el lado de
soplado, éste debe instalarse tan cerca como sea posible
de la abertura.
• Cerciórese de instalar una válvula de retención en posi-
ción adyacente a la tubería de aspiración para que la bom-
ba no gire hacia atrás. Si la instalación de la válvula de
retención induce a problemas de manejo, recomendamos
instalar una válvula de cierre. Ésta debe estar cerrada an-
tes de que se pare la bomba.
• El tubo de desagüe debe instalarse debajo de la válvula
de desagüe para recoger los residuos.
4.2.2 Tubería de agua refrigerante
En las bombas helicoidales de vacío de funcionamiento
en seco, se necesitan tuberías de agua refrigerante para
el enfriamiento de la placa terminal delantera y trasera así
como de la caja. Esta tubería debe montarse con arreglo
al dibujo correspondiente.
- 5 -
, vapor o detergente o bien
2
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