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6. Ricerca dei guasti e rimessaggio
I
Localizzazione dei guasti
Quando il motore non si accende proprio:
a)
Controllate se c'è acqua ecc. mischiate dentro il serbatoio del
carburante.
b)
Controllate se l'aspirazione di carburante è eccessiva.
Quando la velocità di rotazione non aumenta dopo l'avvio:
a)
Controllate se la levetta dell'aria è completamente aperta.
b)
Controllate se la proporzione di miscela del carburante é corretta.
c)
Controllate se c'è acqua ecc. mischiate dentro il serbatoio del
carburante.
Quando l'uscita è insufficiente anche se la rotazione continu:
a)
Controllate se il componente del filtro dell'aria é sporco.
b)
Controllate se la porta di scarico del cilindro e l'ingresso e l'uscita
della marmitta non siano intasati di carbone.
Quando il motore gradualmente rallenta e si ferma durante l'uso:
a)
Controllate se la presa d'aria del serbatoio del carburante è intasata
di polvere, ecc.
b)
Controllate se il sistema del carburante sia ostruito da polvere,ecc.
c)
Controllate se c'è acqua ecc. mischiate dentro il serbatoio del
carburante.
6. Localización de averías y conservación
E
Localizacion de averias
Cuando la máquina no arranca en absoluto:
a)
Compruebe que no haya partículas de agua u otras sustancias en el
depósito de combustible.
b)
Compruebe que la entrada del combustible no permita excesivo paso
de combustible.
Cuando la velocidad de rotación no aumenta después de la pursta
en marcha:
a)
Compruebe que la estrangulación está totalmente abierta.
b)
Compruebe que la proporción de la mezcle del combustible es la
correcta.
c)
Compruebe que no haya partículas de agua u otras sustancias en el
depósito de combustible.
Cuando la potencia es insuficiente, incluso cuando la rotación
continúa:
a)
Compruebe que el elemento del filtro de aire no esté sucio.
b)
Compruebe que el escape del cilindro y la entrada y la salida del
silenciador no estén atascadas por partículas de carbón.
Cuando la méquina va reduciendo su velocidad gradualmente, y
se detiene durante el funcionamiento:
a)
Compruebe que el orificio de la ventilación de aire del depósito de
combustible no esté obstruido por partículas de polvo, etc.
b)
Compruebe que el sistema de combustible no esté bloqueado por
partículas de polvo, etc.
c)
Compruebe que no haya partículas de agua u otras sustancias en el
depósito de combustible.
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Conservazione prolungata
Al termine di una stagione di lavoro, prima di conservare
le macchine per un periodo prolungato, seguire le
istruzioni seguenti:
-
Pulire tutte le parti pertettamente e mettere un po'di
grasso nelle parti metalliche.
-
Controllare tutte le parti di chiusura (dadi, bulloni)
eventualmente allentate.
-
Togliere il disco, pulirlo ed oliarlo da entrambe le parti.
-
Togliere il serbatoio del carburante e consumare
completamente a motore acceso quello ancora presente
nel carburatore.
-
Versare un po' d'olio nel foro della candela, tirare
l'avviamento e chiudere all'atto della compressione.
-
Controllare il filtro dell'aria il pescamiscela ecc.,
pulirli, asciugarli e rimetterli in sede.
-
Conservare la macchina in luogo privo di umidità o
polvere. Riparare le parti danneggiate.
Almacenamiento por un tiempo prolongado
Cuando la temporada de trabajo haya finalizado, y el
equipo sea guardado durante un periodo de tiempo
prolongado, haga lo siguiente:
-
Limpie bien cada una de las piezas, y aplique un poco
de aceite sobre las piezas metálicas.
-
Afloje las piezas de conexión de cada piezas.
-
Quite las cuchillas, límpielas y aplique aceite sobre
cada uno de los lados.
-
Extraiga el combustible del depósito de combustible, y
utilice ese combustible para la cámara del carburador.
-
Vierta un poco de aceite en el orificio de la bujía de
encendido, tire del arrancador de retroceso y párelo
cuando empiece la compresión.
-
Compruebe que el filtro de aire, el filtro de
combustible, etc... están limpios y secos, e instálelos.
-
Guarde el equipo en un recinto donde haya poca
humedad, de forma que las partículas de polvo no se
adhieran al mismo. Es preciso reparar las piezas en
mal estado.
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