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16 - Conecte los cables electrónicos a la caja de
distribución de cuatro puertos (consulte esquema
de cableado), después empuje la caja y el cable
restante dentro de la base del manillar.
Coloque la tapa (14) y apriétela a 3 Nm.
ESQUEMA DEL CABLEADO
Extensión izquierda
Extensión derecha
Mando de cambio
izquierdo
Centralita 4 puertos
de 11 velocidades
EW-JC130
Base del manillar
SM-JC41
Cuadro
Conector dual en
forma de Y para 11
Cable 500 mm para
velocidades
Junction 11s/12s
17 - Coloque el soporte del desviador (36), y apriete
los tornillos (37) a 3 Nm. Si retira y vuelve a montar
el soporte, aplique una gota de fijador de tornillos
medio (LOCTITE 243® por ejemplo) a cada tornillo.
Compruebe también que la patilla de cambio esté
correctamente apretada a 3 Nm.
18 - Conecte sus mandos y ajuste la transmisión
según las instrucciones de Shimano.
19 - Termine el montaje de la dirección (consulte
montaje de la dirección).
Cable 1000mm
11 velocidades
Mando de cambio
derecho
ATENCIÓN : El cableado de la 796
11 velocidades
Monoblade exige un soporte de
cableado de 12v así como uno de
11v en la base del manillar. Por tanto,
Cable 12
es imprescindible utilizar cajas de
velocidades
distribución para asegurarse que el
cuadro funciona correctamente.
MONTAJE DE LA DIRECCIÓN
Montaje de la dirección en posición de marcha:
ATENCIÓN : Recomendamos encarecidamente
ponerse en contacto con una tienda oficial para
completar el montaje de su dirección LOOK.
1 - Engrase el alojamiento del rodamiento superior
y coloque el rodamiento (12).
2 - Engrase el alojamiento del rodamiento inferior
tanto del cuadro como de la horquilla y coloque el
rodamiento (18), procurando que el bisel externo
mire hacia el interior de la pipa de dirección,
después deslice la horquilla dentro del cuadro.
3 - Engrase y deslice la tapa de compresión (15)
por el tubo de dirección (19) hasta que toque con el
rodamiento superior (16).
4 - Desengrase la potencia (11) y colóquela con
firmeza, superando la resistencia ofrecida por los
latiguillos y dóblelos para que sigan la curvatura de
la potencia.
5 - Dado que el expansor ya está pegado al tubo de
la horquilla, no es necesario apretarlo.
6 - Coloque la tapa (26) y apriete el tornillo (25) a
menos de 2 Nm.
7 - 7. Compruebe que las piezas de la dirección
(11), estén perfectamente alineadas y apriete los
tornillos (27) a 6 Nm.
En caso de desmontaje/montaje, aplique una gota
de fijador de tornillos medio (LOCTITE 243® por
ejemplo) a cada tornillo (27).
8 - Finalice el montaje de la dirección eliminando
cualquier holgura. Hágalo apretando el tornillo (25)
hasta que no haya holgura, sin apretarlo más de
4 Nm.
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