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Gasgriff zurückdrehen.
Bremshebel nicht betätigen.
Temporegelung deaktivieren.
Der gewünschte Fahrmodus
wird zunächst vorgewählt. Erst
wenn sich die betroffenen Sys-
teme im benötigten Zustand
befinden, erfolgt die Umschal-
tung.
Erst nach der Umschaltung des
Fahrmodus wird das Auswahl-
menü im Display ausgeblendet.
DYNAMIC BRAKE CONTROL
mit Fahrmodi Pro
Funktion der Dynamic
Brake Control
Die Funktion Dynamic
Brake Control ist in allen
Fahrmodi aktiv. Sie kann nur in
den Fahrmodi RACE PRO durch
individuelle Einstellung des ABS
deaktiviert werden.
Die Funktion der Dynamic
Brake Control unterstützt den
Fahrer bei einer Gefahrenbrem-
sung.
Erkennung einer
Gefahrenbremsung
Eine Gefahrenbremsung wird
erkannt, wenn schnell und
stark die Vorderradbremse
betätigt wird.
SA
Verhalten bei einer
Gefahrenbremsung
Wird bei einer Geschwindig-
keit von min 10 km/h eine
Gefahrenbremsung durch-
geführt, wirkt zusätzlich zur
ABS-Funktion die Dynamic
Brake Control.
Bei einer Teilbremsung mit
hohem Bremsdruckgradi-
enten erhöht die Dynamic
Brake Control den Integral-
bremsdruck am Hinterrad.
Der Bremsweg verkürzt sich
und es kann kontrolliert ge-
bremst werden.
Verhalten bei versehentlicher
Betätigung des Gasgriffs
Wird bei einer Gefahrenbrem-
sung versehentlich der Gas-
griff betätigt (Griffstellung
> 5 %), wird die eigentlich
veranlasste Bremswirkung von
der Dynamic Brake Control
sichergestellt, indem sie die
Öffnung des Gasgriffs igno-
riert. Die Wirkung der Gefah-
renbremsung wird sicherge-
stellt.
Wird während des Eingriffs
der Dynamic Brake Control
das Gas geschlossen (Gas-
griffstellung < 5 %), wird das
vom ABS-Bremssystem ange-
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